VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Az 5008 gyakorlatilag egy hossz\u00fa tengelyt\u00e1v\u00fa Peugeot 3008 hosszabb h\u00e1ts\u00f3 t\u00falny\u00fal\u00e1ssal \u00e9s nagyobb csomagtart\u00f3val. Mint ilyen, ugyanazon az STLA Medium platformon alapul. A k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben v\u00e1rhat\u00f3an m\u00e9g sok \u00faj aut\u00f3 jelenik meg, amely ezt haszn\u00e1lja. Els\u0151sorban elektromos j\u00e1rm\u0171vekhez tervezt\u00e9k, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny nagyon nagy akkumul\u00e1tort is k\u00e9pes befogadni, de bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorokkal is m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n
Ez azt jelenti, hogy az 5008-as modellben, ak\u00e1rcsak a 3008-asban, n\u00e9gy v\u00e1ltozatban kaphat\u00f3. K\u00e9t elektromos e-5008-as modell van, 73 kWh \u00e9s 98 kWh hasznos kapacit\u00e1ssal, valamint k\u00e9t hibrid: egy plug-in \u00e9s egy norm\u00e1l.<\/p>\n
A plug-in hibrid az ismer\u0151s 1,6 literes, n\u00e9gyhengeres, turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s benzinmotort haszn\u00e1lja, amelyet m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta ismer\u00fcnk, itt 148 l\u00f3er\u0151vel, de az elektromos alkatr\u00e9szek \u00fajak. A nyomat\u00e9kv\u00e1lt\u00f3s automata v\u00e1lt\u00f3t egy h\u00e9tfokozat\u00fa, duplakuplungos automat\u00e1ra cser\u00e9lte, amelybe egy integr\u00e1lt 123 l\u00f3er\u0151s villanymotor ker\u00fclt. Ezt egy 21 kWh-s akkumul\u00e1tor t\u00e1pl\u00e1lja, \u00edgy 77 kilom\u00e9tert tud megtenni. Ez azonban az \u00e9v k\u00e9s\u0151bbi szakasz\u00e1ban \u00e9rkezik, \u00e9s mivel az elektromos e-3008-at tavaly k\u00f6z\u00fati tesztnek vetett\u00e9k al\u00e1, itt az 5008 standard hibrid v\u00e1ltozat\u00e1ra fogunk \u00f6sszpontos\u00edtani.<\/p>\n
Az \u00faj hibrid rendszert haszn\u00e1lja, amelyet a Stellantis az elm\u00falt k\u00e9t \u00e9vben sz\u00e1mos modellj\u00e9ben bevezetett. A hajt\u00e1sr\u00f3l f\u0151k\u00e9nt egy 134 l\u00f3er\u0151s, 1,2 literes, h\u00e1romhengeres turb\u00f3s benzinmotor gondoskodik. Ez egy olyan motor, amely sz\u00e1mos PSA, \u00e9s k\u00e9s\u0151bb a Stellantis term\u00e9k\u00e9ben is szolg\u00e1latot teljes\u00edtett, de a k\u00f6zelm\u00faltban \u00e1tdolgozt\u00e1k a \u201enedves\u201d (azaz a motorolajban j\u00e1r\u00f3) vez\u00e9rm\u0171sz\u00edj id\u0151 el\u0151tti sz\u00e9tes\u00e9se \u00e1ltal okozott megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gi probl\u00e9m\u00e1k miatt. Ehelyett a jelenlegi verzi\u00f3 vez\u00e9rm\u0171l\u00e1nccal rendelkezik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"