VIA economx<\/p>\n
–<\/p>\n
Az olyan \u201eg\u00f6rdeszk\u00e1s\u201d elektromos platformok, mint amilyen az Ioniq 5 eset\u00e9ben volt el\u0151sz\u00f6r 2021-ben, lehet\u0151s\u00e9get adnak a gy\u00e1rt\u00f3knak arra, hogy teljesen m\u00e1s m\u00f3don k\u00f6zel\u00edts\u00e9k meg az aut\u00f3tervez\u00e9st. Ez arra k\u00e9sztetett egyeseket, hogy klasszikus aut\u00f3sziluettek \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a Lancia Delta \u2013 modern elektromos aut\u00f3platformokon val\u00f3 \u00fajra\u00e9leszt\u00e9s\u00e9r\u0151l fant\u00e1zi\u00e1ljanak.<\/p>\n
M\u00e9gis, ki gondolta volna, hogy a Hyundai piacra dobja az \u201e\u00faj Delt\u00e1t\u201d? Az Ioniq 5, ahogy a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ll\u00edtja, val\u00f3j\u00e1ban tisztelg\u00e9s az 1975-\u00f6s eredeti Hyundai Pony el\u0151tt , de k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl sokf\u00e9le ir\u00e1nyb\u00f3l mer\u00edt klasszikus eur\u00f3pai ferdeh\u00e1t\u00fa st\u00edlusjegyeket, csak hogy azt\u00e1n egy f\u00e9nym\u00e1sol\u00f3 nagy\u00edt\u00f3j\u00e1nak megfelel\u0151 aut\u00f3ipari megfelel\u0151j\u00e9n futtassa \u00e1t \u0151ket. (Ez az aut\u00f3 val\u00f3j\u00e1ban 4,6 m\u00e9ter hossz\u00fa, de a szokatlanul hossz\u00fa, 3 m\u00e9teres tengelyt\u00e1v valahogy sokkal kisebbnek mutatja a f\u00e9nyk\u00e9peken.) Vizu\u00e1lisan is rendk\u00edv\u00fcl \u00e9rdekes aut\u00f3: \u00e9les vonalak, rejtett kilincsek, pixel st\u00edlus\u00fa parametrikus vil\u00e1g\u00edt\u00e1s \u00e9s egy els\u0151 LED-es menetf\u00e9ny, amely s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s ut\u00e1n egy nappali f\u00e9nyben teljesen \u00e1tl\u00e1tszatlan panel m\u00f6g\u00fcl bukkan fel. Ez egy okos tr\u00fckk.
\nAz Ioniq 5 tov\u00e1bbra is meglehet\u0151sen jellegzetes formatervez\u00e9si st\u00edlusjegyeket hordoz mag\u00e1ban, \u00edgy a 2024-es \u201efaceliftes\u201d Hyundai nem tartotta indokoltnak sok v\u00e1ltoztat\u00e1st. Az \u00faj 19 h\u00fcvelykes (a k\u00e9pen l\u00e1that\u00f3) \u00e9s 20 h\u00fcvelykes ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k a legk\u00e9zenfekv\u0151bbek, de az els\u0151 nappali menetf\u00e9nyeket finoman megv\u00e1ltoztatt\u00e1k, a h\u00e1ts\u00f3 spoilert pedig meghossz\u00edtott\u00e1k. V\u00e9g\u00fcl, a j\u00f3zan \u00e9sz diadal\u00e1val, a Hyundai v\u00e9gre be\u00e9p\u00edtett egy h\u00e1ts\u00f3 ablakt\u00f6rl\u0151t.<\/p>\n
A Hyundai \u00e9s a Kia az ipar\u00e1g nagy r\u00e9sz\u00e9t megel\u0151zve fejlesztette ki a 800 V-os architekt\u00far\u00e1t az Elektromos Glob\u00e1lis Modul\u00e1ris Platformjukkal (E-GMP). Ez tov\u00e1bbra is \u00e9lvonalbeli, \u00e9s modularit\u00e1sa lehet\u0151v\u00e9 tette a v\u00e1llalat sz\u00e1m\u00e1ra, hogy egyes r\u00e9szeit friss\u00edtse, hogy l\u00e9p\u00e9st tartson a felt\u00f6rekv\u0151 versenyt\u00e1rsakkal.
\nK\u00e9t k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9ret\u0171 l\u00edtium-ion akkumul\u00e1torcsomag kaphat\u00f3. A kett\u0151 k\u00f6z\u00fcl a nagyobbik teljes\u00edtm\u00e9nye 2023-ra valamivel 73 kWh alatti \u00e9rt\u00e9kr\u0151l 77,4 kWh-ra n\u0151tt, az egymotoros modell teljes\u00edtm\u00e9nye pedig 214 l\u00f3er\u0151r\u0151l 225 l\u00f3er\u0151re, a k\u00e9tmotoros\u00e9 pedig 301 l\u00f3er\u0151r\u0151l 321 l\u00f3er\u0151re n\u0151tt. Az akkumul\u00e1tor m\u00e9rete ezut\u00e1n 2024 k\u00f6zep\u00e9n ism\u00e9t 84 kWh-ra n\u0151tt, b\u00e1r a motor v\u00e1ltozatlan maradt. Ugyanez a 2024-es friss\u00edt\u00e9s a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 modell teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t 58 kWh-r\u00f3l 63 kWh-ra n\u00f6velte, a teljes\u00edtm\u00e9ny tov\u00e1bbra is 168 l\u00f3er\u0151 maradt.
\nAz aut\u00f3 egyen\u00e1ram\u00fa t\u00f6lt\u00e9s\u00e9nek a sz\u00f3 szoros \u00e9rtelm\u00e9ben gyorsnak kell lennie, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Porsche Taycanban el\u0151sz\u00f6r l\u00e1tott 800 V-os elektromos architekt\u00far\u00e1nak . Ez lehet\u0151v\u00e9 teszi a cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 gyorst\u00f6lt\u00e9st 225 kW-tal a korai aut\u00f3kon, \u00e9s 260 kW-tal a 2024 k\u00f6zep\u00e9t\u0151l gy\u00e1rtott aut\u00f3kon. Ez ut\u00f3bbiak alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt akkumul\u00e1torf\u0171t\u0151 rendszert, akkumul\u00e1tor-el\u0151kondicion\u00e1l\u00f3t \u00e9s h\u0151szivatty\u00fat is kaptak a teljes modellcsal\u00e1dban, hogy korl\u00e1tozz\u00e1k a hat\u00e9konys\u00e1g \u00e9s a t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9g roml\u00e1s\u00e1t hideg id\u0151ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"