VIA YT\/Story<\/p>\n
–<\/p>\n
A M\u00e9gane-nak azonban voltak hi\u00e1nyoss\u00e1gai, amelyek miatt nem tudta felvenni a versenyt olyan elismert versenyt\u00e1rsaival, mint a Cupra Born , a Kia Niro EV \u00e9s az MG 4 \u2013 amelyek mindegyik\u00e9t valamilyen m\u00f3don korszer\u0171s\u00edtett\u00e9k, hogy hat\u00e9konyabbak \u00e9s ez\u00e1ltal versenyk\u00e9pesebbek legyenek.<\/p>\n
De b\u00e1r az egyszer\u0171, j\u00e1rdaszeg\u00e9ly-szempontb\u00f3l vett versenyeken sosem volt probl\u00e9m\u00e1ja azzal, hogy kit\u0171nj\u00f6n ezekhez az aut\u00f3khoz k\u00e9pest, a M\u00e9gane \u00e1tlagos hat\u00e9konys\u00e1ga \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga, korl\u00e1tozott h\u00e1trafel\u00e9 kil\u00e1t\u00e1sa, valamint vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny\u00e9nek bizonyos elemei tett\u00e9k versenyk\u00e9ptelenn\u00e9 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban.<\/p>\n
A Renault 2024-re sz\u00e1mos fejleszt\u00e9st vezetett be ezen probl\u00e9m\u00e1k n\u00e9melyik\u00e9nek kezel\u00e9s\u00e9re. Az \u00e1rcs\u00f6kkent\u00e9s mellett minden aut\u00f3ban alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt h\u0151szivatty\u00fa tal\u00e1lhat\u00f3, ami ak\u00e1r 9%-kal is megn\u00f6veli a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got. A r\u00e9gi 9 h\u00fcvelykes kijelz\u0151t egy alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt k\u00edn\u00e1lt 12,0 h\u00fcvelykes infotainment \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 v\u00e1ltja fel, \u00e9s mostant\u00f3l minden aut\u00f3ban megtal\u00e1lhat\u00f3 a \u201ekontextusf\u00fcgg\u0151\u201d adapt\u00edv sebess\u00e9gtart\u00f3 automatika (amely \u00e9les kanyarokhoz vagy k\u00f6rforgalmakhoz igaz\u00edtja a sebess\u00e9get). Hogyan m\u0171k\u00f6dik akkor ez az \u00faj technol\u00f3gia a val\u00f3 vil\u00e1gban? Az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban legal\u00e1bbis a M\u00e9gane v\u00e1s\u00e1rl\u00f3inak nincs sok v\u00e1laszt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g\u00fck. Csak egyf\u00e9le akkumul\u00e1torral (60 kWh) \u00e9s egyf\u00e9le motorral k\u00edn\u00e1lj\u00e1k. M\u00e1sutt viszont egy 40 kWh-s v\u00e1ltozat is el\u00e9rhet\u0151. H\u00e1rom felszerelts\u00e9gi szint l\u00e9tezik: Evolution, Techno \u00e9s Iconic. A Nissan Ariy\u00e1val egy\u00fctt a M\u00e9gane is a Renault-Nissan CMF-EV platformra \u00e9p\u00fcl. Bizonyos szempontb\u00f3l ez az, amit a Volkswagen MEB \u00e9s a Hyundai E-GMP megfelel\u0151i ut\u00e1n m\u00e1r megszokhattunk : van egy nagy, lapos akkumul\u00e1torcsomag a padl\u00f3ban, amely egyetlen motort hajt az olcs\u00f3bb CMF-EV modellekben, vagy k\u00e9t motort a dr\u00e1g\u00e1bbakban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"