VIA Rdit\/FB\/Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
\u00c9rthet\u0151, hogy az elektromos j\u00e1rm\u0171re kell \u00f6sszpontos\u00edtani, mivel a lek\u00f6sz\u00f6n\u0151 Kona eur\u00f3pai elad\u00e1sainak 40%-\u00e1t ez tette ki, \u00e9s az \u00faj modell eset\u00e9ben ez az ar\u00e1ny v\u00e1rhat\u00f3an 60%-ra emelkedik.
\nA Kona ez a gener\u00e1ci\u00f3ja nagyobb aut\u00f3, mint kor\u00e1bban, kiemelve a Hyundai saj\u00e1t Bayonja al\u00f3l , \u00e9s sz\u00e9pen elhelyezve a nagyobb Tuscon \u00e9s az aut\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt \u2013 teh\u00e1t k\u00f6zvetlen\u00fcl az olyan versenyt\u00e1rsak l\u0151vonal\u00e1ban, mint a Volkswagen T-Roc , a Honda HR-V , az \u00faj Toyota C-HR , s\u0151t, a valamivel nagyobb aut\u00f3k, mint a Nissan Qashqai .
\nA Kona Electric k\u00e9t akkumul\u00e1torcsomagot k\u00edn\u00e1l: egy 48,4 kWh-sat egy 154 l\u00f3er\u0151s villanymotorral, \u00e9s egy 65,4 kWh-sat egy er\u0151sebb, 215 l\u00f3er\u0151s motorral. Ez a Long Range modell, amelyet eddig tesztelt\u00fcnk.<\/p>\n
A gyorst\u00f6lt\u00e9s 102 kW-os, m\u00edg a WLTP hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g 451-519 m\u00e9rf\u00f6ld, a specifik\u00e1ci\u00f3t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, vagy jellemz\u0151en 405 km. A Hyundai formatervez\u00e9si r\u00e9szlege j\u00f3 \u00faton halad. SangYup Lee formatervez\u00e9si igazgat\u00f3 vezet\u00e9s\u00e9vel hi\u00e1nyzik a egy\u00e9rtelm\u0171en csal\u00e1dias arc, de a leg\u00fajabb formatervek mind leny\u0171g\u00f6z\u0151ek \u2013 a k\u00edn\u00e1lat igaz\u00e1n a lend\u00fcletbe j\u00f6n az Ioniq 5 \u00e9s az Ioniq 6 modellekben .
\nMechanikailag a Kona egy kicsit kev\u00e9sb\u00e9 meglep\u0151. Az els\u0151 Kona volt az egyik els\u0151 aut\u00f3, amely a Hyundai \u00e9s a Kia els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa, t\u00f6bb energiaforr\u00e1sb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 platformj\u00e1t haszn\u00e1lta, \u00e9s az \u00faj gyakorlatilag ennek a tov\u00e1bbfejleszt\u00e9se. A most K3 n\u00e9vre keresztelt \u00e9s a Kia Niro-val k\u00f6z\u00f6s modell tartalmazza a Kona k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban m\u00e1shol is megtal\u00e1lhat\u00f3 benzinmotort, valamint az elektromos j\u00e1rm\u0171vek \u00e1ltal megk\u00f6vetelt nagy akkumul\u00e1torcsomagokat, tov\u00e1bb\u00e1 a hibrid kisebb er\u0151forr\u00e1sait is. A Kona Electric h\u00e1rom felszerelts\u00e9gi szinttel kaphat\u00f3, a k\u00e9pen l\u00e1that\u00f3 a legmagasabb, az Ultimate, amelyhez egy Lux Pack is j\u00e1r, b\u00e1r gyan\u00edtjuk, hogy n\u00e9lk\u00fcle is el lehetne lenni: puh\u00e1bb \u00fcl\u00e9seket kap el\u0151re be\u00e1ll\u00edtott mem\u00f3ri\u00e1val, front\u00e1lis \u00fctk\u00f6z\u00e9smegel\u0151z\u00e9ssel \u00e9s f\u0171thet\u0151 t\u00f6lt\u0151ny\u00edl\u00e1ssal (ami nagyon felkeltette az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00fcnket).
\nA filc \u00fcl\u00e9sanyagok is tetszenek. A bels\u0151 t\u00e9r t\u00f6bbi r\u00e9sze is el\u00e9g j\u00f3. Nagyobbnak \u00e9rz\u0151dik, mint egy mind\u00f6ssze 4,3 m\u00e9ter hossz\u00fa aut\u00f3. Nagyobb feln\u0151ttek is elf\u00e9rnek nagyobb feln\u0151ttek m\u00f6g\u00f6tt, a csomagtart\u00f3 pedig m\u00e9ly \u00e9s hossz\u00fa.
\nA sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3, \u00edgy nagy t\u00e1rol\u00f3hely marad a vezet\u0151 \u00e9s az utas k\u00f6z\u00f6tt. Az anyagv\u00e1laszt\u00e1s is t\u00f6bbnyire rendben van. A sz\u00e1lcsiszolt f\u00e9mhat\u00e1s\u00fa m\u0171szerfal retr\u00f3, k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9sbar\u00e1t sztere\u00f3 hangulatot \u00e1raszt (nem kellemetlen\u00fcl), \u00e9s rengeteg rendes gombbal rendelkezik, \u00e9s sok anyagv\u00e1laszt\u00e1st megbocs\u00e1tan\u00e1nk, ha ezek is lenn\u00e9nek. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 30 van bel\u0151l\u00fck; micsoda \u00f6r\u00f6m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"