Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s pontos \u00e9s k\u00f6vetkezetes, ha nem is t\u00falzottan kommunik\u00e1l a vezet\u0151 fel\u00e9, de v\u00e1rosi man\u0151verez\u00e9sn\u00e9l \u00e9s orsz\u00e1g\u00fati kanyarokban is magabiztoss\u00e1got ad. B\u00e1r nem ny\u00fajt olyan \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Ford Fiesta \u2013 amely \u00e9vek \u00f3ta etalonnak sz\u00e1m\u00edt kisaut\u00f3s szinten \u2013, de a legt\u00f6bb vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra a Jazz teljes\u00edtm\u00e9nye b\u0151ven elegend\u0151 lesz a h\u00e9tk\u00f6znapokban.<\/p>\n
A komfort is eml\u00edt\u00e9sre m\u00e9lt\u00f3. B\u00e1r id\u0151nk\u00e9nt \u2013 f\u0151k\u00e9nt dombos, rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon \u2013 \u00e9rezhet\u0151 n\u00e9mi fel-le mozg\u00e1s, a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k munk\u00e1ja m\u00e9g \u00edgy is kiegyens\u00falyozott. Csak igaz\u00e1n mostoha k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt jut el az aut\u00f3 a komforthat\u00e1rig, akkor is ink\u00e1bb tompa puffan\u00e1sokkal, mint zavar\u00f3 r\u00e1zk\u00f3d\u00e1ssal.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Honda Jazz ebben a gener\u00e1ci\u00f3ban sokkal \u00e9rettebb, \u00f6sszeszedettebb aut\u00f3 lett, amelynek vezethet\u0151s\u00e9ge, fut\u00f3m\u0171ve \u00e9s v\u00e1lt\u00f3ja is egy l\u00e9p\u00e9st tett a vezet\u0151i \u00e9lm\u00e9ny fel\u00e9. Ugyan nem t\u00f6k\u00e9letes, \u00e9s nem veszi fel a versenyt a kateg\u00f3ria leg\u00e9lvezetesebb modelljeivel, de azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik egy praktikus, megb\u00edzhat\u00f3 kisaut\u00f3t keresnek n\u00e9mi vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nnyel f\u0171szerezve, a Jazz remek v\u00e1laszt\u00e1snak bizonyul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"