VIA kiskegyed<\/p>\n
–<\/p>\n
A faceliftes modell eszt\u00e9tikai \u00e9s mechanikai v\u00e1ltoz\u00e1saival egy\u00fctt a DS 7 Crossback elvesz\u00edtette a preszt\u00edzs\u00e9t is. A DS megsz\u00fcnteti a \u201eCrossback\u201d elnevez\u00e9st SUV-jai eset\u00e9ben, mivel a DS 3 ferdeh\u00e1t\u00fa megsz\u0171n\u00e9se \u00f3ta nincsenek verseng\u0151 modellnevek . Ehelyett fokozza a m\u00e1rkaismerts\u00e9g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9re ir\u00e1nyul\u00f3 er\u0151fesz\u00edt\u00e9seit a csomagt\u00e9rajt\u00f3ra \u00edrt \u201eDS Automobiles\u201d felirattal.<\/p>\n
Az \u00faj embl\u00e9m\u00e1n k\u00edv\u00fcl a faceliftes DS 7-et az \u00faj f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3ir\u00f3l is felismerhetj\u00fck. A Crossback egyik kulcsfontoss\u00e1g\u00fa jellemz\u0151je volt az indul\u00e1skor kiss\u00e9 t\u00e1ncol\u00f3 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3, de ezeket a hagyom\u00e1nyosabb LED m\u00e1trix f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k v\u00e1ltott\u00e1k fel. A f\u0151 f\u00e9nycsoportokb\u00f3l ereszkednek al\u00e1 az \u00faj \u201eDS Light Veil\u201d nappali menetf\u00e9nyek, amelyek l\u00e9zergrav\u00edrozott polikarbon\u00e1t fel\u00fcletet haszn\u00e1lnak, amelyet bel\u00fclr\u0151l festettek, hogy azt az ill\u00fazi\u00f3t kelts\u00e9k, mintha a f\u00e9ny \u00e1tsz\u0171r\u0151dne a karossz\u00e9ri\u00e1n. A hajt\u00e1sl\u00e1nc sem teljesen \u00faj, a Peugeot 508 PSE- ben tal\u00e1lhat\u00f3 hajt\u00e1sl\u00e1nc tov\u00e1bbfejleszt\u00e9se . Ugyanaz a 197 l\u00f3er\u0151s, 1,6 literes, turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s n\u00e9gyhengeres motor, amely sz\u00e1mtalan Stellantis hibridben megtal\u00e1lhat\u00f3, egy 107 l\u00f3er\u0151s motorral a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ban \u00e9s egy 111 l\u00f3er\u0151s motorral a h\u00e1ts\u00f3 tengelyen. Ami m\u00e1s, hogy a 14,2 kWh-s (12,9 kWh haszn\u00e1lhat\u00f3) akkumul\u00e1tor nagyobb, mint amit a Peugeot- ban vagy a kimen\u0151 DS 7 Crossback E-Tense (a DS elnevez\u00e9se az elektromos \u00e9s plug-in hibrid aut\u00f3kra) v\u00e1ltozataiban tal\u00e1lunk. A 355 l\u00f3er\u0151s motorkombin\u00e1ci\u00f3 a DS 9 360- ban is megjelent , de eddig az nem jutott el az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gba.
\nTanulm\u00e1nyozd alaposan a specifik\u00e1ci\u00f3s lapot, \u00e9s \u00e9szrevehetsz valami szokatlant: az E-Tense 4×4 300 modell ugyanazokkal a motor- \u00e9s villanymotor-specifik\u00e1ci\u00f3kkal rendelkezik, kiv\u00e9ve az alacsonyabb, 296 l\u00f3er\u0151s rendszerteljes\u00edtm\u00e9nyt. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az inverterben rejlik. A 360 tov\u00e1bbfejlesztett eleme lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az elektromos motorok hosszabb ideig adjanak le cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nyt, \u00edgy jobban szinkronban van a benzinmotor teljes\u00edtm\u00e9nytartom\u00e1ny\u00e1val, \u00e9s nagyobb rendszerteljes\u00edtm\u00e9nyt eredm\u00e9nyez.<\/p>\n
A 360-as modell sportos v\u00e1ltozatk\u00e9nt val\u00f3 megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1lja a t\u00f6bbi DS 7-eshez k\u00e9pest 15 mm-rel \u00fcltetett felf\u00fcggeszt\u00e9s, egyedi leng\u0151karok, amelyek sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vot eredm\u00e9nyeznek (el\u00f6l 24 mm-rel, h\u00e1tul 10 mm-rel t\u00f6bb), 380 mm-es els\u0151 f\u00e9kek n\u00e9gydugatty\u00fas f\u00e9knyergekkel, valamint egyedi, 21 colos kerekek Michelin Pilot Sport 4S gumiabroncsokkal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"