Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
A Nissan Leaf vezet\u00e9se gyakorlatilag a lehet\u0151 legegyszer\u0171bb. Csak megnyomod a startgombot, a m\u0171szerfalr\u00f3l egy kis dallamos cseng\u00e9s jelzi, hogy az aut\u00f3 k\u00e9szen \u00e1ll az indul\u00e1sra, majd a r\u00f6vid v\u00e1lt\u00f3kart \u201eDrive\u201d \u00e1ll\u00e1sba h\u00fazod, finoman lenyomod a g\u00e1zped\u00e1lt \u2013 \u00e9s m\u00e1r \u00faton is vagy. A tiszt\u00e1n elektromos hajt\u00e1s azonnali reakci\u00f3t k\u00edn\u00e1l: a villanymotor 280 Nm nyomat\u00e9kot ad le m\u00e1r a legels\u0151 pillanatt\u00f3l, \u00edgy a gyorsul\u00e1s lend\u00fcletes \u00e9s egyenletes.<\/p>\n
V\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben a Leaf k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kellemes t\u00e1rs. A halad\u00e1s teljesen csendes, vibr\u00e1ci\u00f3mentes \u00e9s sima \u2013 nincs v\u00e1lt\u00e1s, nincs motorzaj, csak a gumi \u00e9s a menetsz\u00e9l halk z\u00fcmm\u00f6g\u00e9se. A teljes\u00edtm\u00e9ny aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is elegend\u0151, a gyors\u00edt\u00e1s hat\u00e1rozott, \u00e9s a Leaf k\u00f6nnyed\u00e9n tartja a forgalom temp\u00f3j\u00e1t. Ugyanakkor nem \u00e1rt tudni, hogy a vezet\u00e9si st\u00edlus jelent\u0151sen befoly\u00e1solja a hat\u00f3t\u00e1vot: min\u00e9l er\u0151sebben gyors\u00edtasz \u00e9s min\u00e9l nagyobb sebess\u00e9ggel haladsz, ann\u00e1l gyorsabban mer\u00fcl az akkumul\u00e1tor \u2013 teh\u00e1t az \u00f3vatos, el\u0151rel\u00e1t\u00f3 vezet\u00e9s kulcsfontoss\u00e1g\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"