Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Ha egy kis izgalomra v\u00e1gysz, \u00e9s nem el\u00e9gszel meg a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9ssel, akkor a Panda 4×4 lesz a neked val\u00f3. Ez a v\u00e1ltozat magasabb \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, l\u00e1tv\u00e1nyos hasp\u00e1nc\u00e9lokkal \u00e9s robusztus megjelen\u00e9ssel \u00e9rkezik, ami igazi terepj\u00e1r\u00f3s hangulatot k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z neki. A fut\u00f3m\u0171ve meglep\u0151en k\u00e9nyelmes, a kis m\u00e9ret\u0171 k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnik \u00e9s a l\u00e1gy rug\u00f3z\u00e1s miatt j\u00f3l veszi az \u00fathib\u00e1kat, \u00e9s mivel alapvet\u0151en els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa, csak cs\u00fasz\u00e1s eset\u00e9n kapcsolja be a h\u00e1ts\u00f3 kerekeket \u2013 \u00edgy ugyanolyan \u00e9lvezetes vezetni, mint egy hagyom\u00e1nyos Pand\u00e1t, csup\u00e1n egy kicsit jobban d\u0151l a kanyarokban.<\/p>\n
Ha viszont val\u00f3ban terepezni szeretn\u00e9l, akkor a Panda Cross az igazi v\u00e1laszt\u00e1s. Ez a modell nemcsak l\u00e1tv\u00e1nyosabb, hanem technikailag is felk\u00e9sz\u00fcltebb: nagyobb hasp\u00e1nc\u00e9lokat, differenci\u00e1lz\u00e1rat biztos\u00edt\u00f3 terep\u00fczemm\u00f3dot \u00e9s lejtmenet-szab\u00e1lyoz\u00f3t is kapott. Egy gondosan karbantartott, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 60 ezer m\u00e9rf\u00f6ldet futott Panda Cross \u00e1ra nagyj\u00e1b\u00f3l 2000 fonttal magasabb, mint egy hasonl\u00f3 \u00e1llapot\u00fa sima 4×4-es\u00e9, de a plusz k\u00f6lts\u00e9g\u00e9rt cser\u00e9be sokkal t\u00f6bbet tud a terepen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"