Teljes intetrj\u00fa a Blikk-en!<\/p>\n
–<\/p>\n
A Volvo mer\u00e9sz d\u00f6nt\u00e9se, hogy fokozatosan kivonja a d\u00edzelmotorokat modellpalett\u00e1j\u00e1b\u00f3l, azt jelenti, hogy a szorosan rokon Volvo V60 kombival ellent\u00e9tben az S60 k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban nincs d\u00edzelmotor-opci\u00f3. Ez legal\u00e1bbis egyel\u0151re csonk\u00edtja a v\u00e1laszt\u00e9kot, mivel csak a 2,0 literes turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s, els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa T5 \u00e9s a plug-in hibrid T8 tal\u00e1lhat\u00f3 a k\u00edn\u00e1latban \u2013 b\u00e1r ut\u00f3bbi megtal\u00e1lhat\u00f3 az olcs\u00f3bb \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt R-Design Plus felszerelts\u00e9gi szinten. Az Inscription Plus felszerelts\u00e9gi szint az R-Design Plus felett helyezkedik el a T5 opci\u00f3ban, \u00edgy alapfelszerelts\u00e9get k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n
\u00c1r 56 105 font Teljes\u00edtm\u00e9ny 400 LE Nyomat\u00e9k 500 Nm Gyorsul\u00e1s 0\u2013100 km\/ h 5,4 mp Gyorsul\u00e1s 40\u2013110 km\/h negyedik sebess\u00e9ggel 6,2 mp \u00dczemanyag-fogyaszt\u00e1s 8,5 l\/100 km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s 45 g\/km Gyorsul\u00e1s 110\u2013110 km\/h 51,8 m. Ha ezt a kateg\u00f3ri\u00e1t kiz\u00e1r\u00f3lag a megjelen\u00e9s alapj\u00e1n \u00e9rt\u00e9keln\u00e9k, az S60 \u00f6tcsillagos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapna. Sajnos a dolgok nem ilyen egyszer\u0171ek, de kev\u00e9s tesztel\u0151 tagadhatn\u00e1, hogy a Volvo milyen j\u00f3l \u00fcltette \u00e1t jelenlegi formanyelv\u00e9t egy meglehet\u0151sen kompakt, modern szed\u00e1n v\u00e1szn\u00e1ra.<\/p>\n
Mint szinte minden m\u00e1s Volvo \u00e1ltal gy\u00e1rtott aut\u00f3 eset\u00e9ben (a Volvo XC40 az egyetlen kiv\u00e9tel), az S60 felt\u0171n\u0151 k\u00fcls\u0151je alatt a c\u00e9g sk\u00e1l\u00e1zhat\u00f3 term\u00e9karchitekt\u00far\u00e1ja \u2013 SPA \u2013 tal\u00e1lhat\u00f3. A d\u00edzelmotorokat elt\u00e1vol\u00edtott\u00e1k a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l, ehelyett a Volvo a turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s benzinmotorok (T5) \u00e9s benzin-elektromos (T8 Twin Engine) hajt\u00e1sl\u00e1nc-opci\u00f3kra \u00f6sszpontos\u00edt, amelyek mindegyike egy turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s 2,0 literes, n\u00e9gyhengeres \u201eDrive-E\u201d blokk \u00e9s egy nyolcfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 k\u00f6r\u00e9 \u00e9p\u00fcl. Term\u00e9szetesen figyelembe kell venni a s\u00falybeli h\u00e1tr\u00e1nyt is: a mi m\u00e9rleg\u00fcnk\u00f6n az S60 2013 kg-ot nyomott, m\u00edg egy modern sportlimuzin versenyk\u00e9pes s\u00falya k\u00f6zelebb lenne az 1700 kg-hoz. A t\u00f6meget az akkumul\u00e1torok \u00e9s az elektromos motor, valamint az \u00f6sszes nagyfesz\u00fclts\u00e9g\u0171 elektronika teszi ki. Az el\u0151ny az, hogy a BMW-vel vagy a Mercedesszel ellent\u00e9tben a Volvo \u00e1ll\u00edt\u00f3lag 43 kilom\u00e9tert tud megtenni tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban, \u00e9s sokkal jobbak a fogyaszt\u00e1si \u00e9s CO2-kibocs\u00e1t\u00e1si adatai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"