Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A lekerek\u00edtett h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz val\u00f3ban egyediv\u00e9 \u00e9s k\u00f6nnyen felismerhet\u0151v\u00e9 teszi a Renault M\u00e9gane-t, \u00e1m ez a diz\u00e1jnelem praktikum szempontj\u00e1b\u00f3l nem el\u0151ny\u00f6s. A csomagt\u00e9rny\u00edl\u00e1s keskeny, a rakod\u00f3perem pedig magas, ami megnehez\u00edti a pakol\u00e1st, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagyobb t\u00e1rgyak eset\u00e9ben. R\u00e1ad\u00e1sul a csomagtart\u00f3 t\u00e9rfogata sem kiemelked\u0151, \u00edgy a legt\u00f6bb konkurens ferdeh\u00e1t\u00fa t\u00f6bb helyet k\u00edn\u00e1l. E t\u00e9ren a M\u00e9gane kombi (Estate) \u00e9s a n\u00e9gyajt\u00f3s szed\u00e1n v\u00e1ltozat sokkal praktikusabb, hiszen ezek nagyobb ny\u00edl\u00e1ssal \u00e9s t\u00e1gasabb rakt\u00e9rrel rendelkeznek.<\/p>\n
Az utast\u00e9r viszont \u00e1tgondoltan megtervezett, \u00e1m a h\u00e1ts\u00f3 utasok sz\u00e1m\u00e1ra nem t\u00fal b\u0151s\u00e9ges a l\u00e1bt\u00e9r, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek ink\u00e1bb olyan \u00e9rz\u00e9st keltenek, mintha r\u00e1juk \u00fcln\u00e9nek, nem pedig beles\u00fcppedn\u00e9nek. A hosszabb tengelyt\u00e1v\u00fa szed\u00e1n \u00e9s kombi v\u00e1ltozat itt is el\u0151nyt \u00e9lvez, hiszen azokban kicsivel k\u00e9nyelmesebb a h\u00e1ts\u00f3 sor.<\/p>\n
A vezet\u0151\u00fcl\u00e9s magasra ker\u00fclt, de a vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 k\u00e9nyelmes, \u00e9s a faceliftelt modellekben alkalmazott puha tapint\u00e1s\u00fa, ig\u00e9nyesebb m\u0171anyagok jelent\u0151sen jav\u00edtj\u00e1k a bels\u0151 t\u00e9r min\u0151s\u00e9gi \u00e9rzet\u00e9t. A m\u0171szerfal \u00e9s a kezel\u0151szervek elrendez\u00e9se logikus, minden k\u00e9zre esik, b\u00e1r a kabin kialak\u00edt\u00e1sa nem \u00f6leli k\u00f6rbe a vezet\u0151t olyan m\u00e9rt\u00e9kben, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lis modelln\u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"