VIA szon<\/p>\n
–<\/p>\n
A Citro\u00ebn C4 Cactus a m\u00faltba val\u00f3 visszat\u00e9r\u00e9st jelenti a francia gy\u00e1rt\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra, szokatlan k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9geket k\u00edn\u00e1lva, amelyek igazi vonzer\u0151t k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6znek neki a h\u00e9tk\u00f6znapibb versenyt\u00e1rsai k\u00f6z\u00f6tt. Ez az a fajta sz\u00f3rakoztat\u00f3 \u00e9s vag\u00e1ny aut\u00f3, amelyr\u0151l a c\u00e9g egykor h\u00edres volt.
\nA m\u00faltban a Citro\u00ebnok mindig puh\u00e1k \u00e9s nyugtat\u00f3ak voltak, a C4 Cactusn\u00e1l pedig nagy hangs\u00falyt fektettek a k\u00e9nyelemre. Pihentet\u0151 vezetni, \u00e9s b\u00e1r nem olyan lend\u00fcletes a menetteljes\u00edtm\u00e9nye, mint n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1s csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00fanak, m\u00e9gis \u00e9lvezetes vele sz\u00e1guldani egy orsz\u00e1g\u00faton. A h\u00e1romhengeres motorok nagyobb lend\u00fcletet adnak, mint amennyit a teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fck sugallna.<\/p>\n
B\u00e1r \u00e9letciklusa v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledik, jelenleg nem sok olyan aut\u00f3 kaphat\u00f3, mint a Citroen C4 Cactus. Amikor 2014-ben el\u0151sz\u00f6r bemutatt\u00e1k, crossoverk\u00e9nt pozicion\u00e1lt\u00e1k, hogy riv\u00e1lisa legyen a Peugeot 2008-nak \u00e9s a Renault Capturnak . Egy dolog nem v\u00e1ltozott: a C4 Cactus egyedi diz\u00e1jnja, amir\u0151l h\u00edres. A hossz\u00fa, keskeny karossz\u00e9ria, a megemelt felf\u00fcggeszt\u00e9s \u00e9s a fekete ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvsz\u00e9les\u00edt\u00e9sek mind megmaradtak, ak\u00e1rcsak az eredeti C4 Cactus oldal\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 l\u00e9grug\u00f3s r\u00e9szek \u2013 b\u00e1r a 2018-as \u00e1talak\u00edt\u00e1s sor\u00e1n jelent\u0151sen visszafogottabbak lettek.
\nAz utast\u00e9rben ugyanazok a k\u00fcl\u00f6nleges r\u00e9szletek tal\u00e1lhat\u00f3k, mint az eredeti C4 Cactusban. Ilyenek p\u00e9ld\u00e1ul a kihajthat\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 ablakok, az aszimmetrikus szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1sok a m\u0171szerfalon, a fel\u00fclr\u0151l ny\u00edl\u00f3 keszty\u0171tart\u00f3 \u00e9s a minim\u00e1lis gombok a m\u0171szerfalon. Ezenk\u00edv\u00fcl az \u00e1tdolgozott C4 Cactus osztottan lehajthat\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket \u00e9s egy \u00faj felf\u00fcggeszt\u00e9si rendszert kapott, amelynek c\u00e9lja, hogy biztos\u00edtsa azt a k\u00e9nyelmet, amelyr\u0151l a r\u00e9gebbi Citro\u00ebnok h\u00edresek voltak.<\/p>\n
Mivel a C4 Cactust hamarosan felv\u00e1ltja a hamarosan megjelen\u0151, crossover st\u00edlus\u00fa ferdeh\u00e1t\u00fa Citro\u00ebn C4, m\u00e1r nem lesz el\u00e9rhet\u0151 annyi konfigur\u00e1ci\u00f3ban. A C4 Cactus jelenleg csak k\u00e9t motorv\u00e1laszt\u00e9kkal rendelkezik \u2013 egy 99 l\u00f3er\u0151s 1,5 literes d\u00edzel \u00e9s egy 108 l\u00f3er\u0151s 1,2 literes benzinmotor \u2013, \u00e9s az egyetlen el\u00e9rhet\u0151 sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 egy hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis.
\nA C4 Cactus mostant\u00f3l csak a kor\u00e1bbi k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s Flair felszerelts\u00e9gi szinttel rendelhet\u0151, b\u00e1r ez azt jelenti, hogy az aut\u00f3 meglehet\u0151sen j\u00f3l felszerelt. Az alapfelszerelts\u00e9ghez tartozik a komfort felf\u00fcggeszt\u00e9s, a k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k, a l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3, a komfort \u00fcl\u00e9sek \u00e9s az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"