VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A Renault Arkana sikeresen k\u00edn\u00e1lja a divatos kup\u00e9-SUV megjelen\u00e9st pr\u00e9mium \u00e1rc\u00e9dula n\u00e9lk\u00fcl, vagy t\u00falzottan a praktikum ter\u00e9n kompromisszumot k\u00f6tve. Az Arkana azonban sz\u00e1mos kulcsfontoss\u00e1g\u00fa ter\u00fcleten elmarad a v\u00e1rakoz\u00e1sokt\u00f3l, mind a bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1s, mind a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny nem ny\u0171g\u00f6z le. Ez ut\u00f3bbi nem kis r\u00e9szben a gyenge teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 \u00e9s k\u00f6nnyen \u00f6sszezavarod\u00f3 full hybrid E-Tech hajt\u00e1sl\u00e1ncnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, amely jelenleg az egyetlen motorv\u00e1laszt\u00e9k. V\u00e9gs\u0151 soron a Renault Arkan\u00e1nak vannak pozit\u00edv tulajdons\u00e1gai is, de mi t\u00f6bbre sz\u00e1m\u00edtunk, \u00e9s neked is ezt kellene tenned.
\nAz Arkana, amelyet 2019-ben mutattak be Oroszorsz\u00e1gban, majd k\u00e9t \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban is megjelent, a Renault k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak egyik leg\u00fajabb tagja, \u00e9s a m\u00e1rka els\u0151 k\u00eds\u00e9rlete a kup\u00e9-SUV piaci r\u00e9sre. Ugyanazon az alapokon nyugszik, mint a Renault Captur crossover, de az Arkana nagyobb, \u00e9s a kup\u00e9szer\u0171 tet\u0151vonal azt jelenti, hogy a st\u00edlustudatosabb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra lehet vonz\u00f3. <\/p>\n
A Renault Arkana aligha az egyetlen aut\u00f3 a piacon, amely rem\u00e9nykedik abban, hogy megh\u00f3d\u00edtja ezt a demogr\u00e1fiai csoportot, olyan alternat\u00edv\u00e1kkal, mint az \u00faj Toyota C-HR , a Peugeot 408 \u00e9s a Cupra Formentor . A futurisztikus kin\u00e9zet\u0171 Hyundai Kona \u2013 a 2023-as \u00c9v Aut\u00f3ja \u2013 szint\u00e9n rendelkezik azzal a st\u00edlussal, hogy kit\u0171nj\u00f6n a t\u00f6megb\u0151l, m\u00edg a Citroen C4 X egy m\u00e1sik SUV-\u00edz\u0171 francia modell lejt\u0151s tet\u0151vonallal. A Renault jelenleg k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1n dolgozik, olyan vadonat\u00faj modellekkel b\u0151v\u00fcl a k\u00edn\u00e1lat, mint a Renault Austral SUV \u00e9s a Renault Rafale kup\u00e9, a t\u00f6bbi modellt pedig felfriss\u00edti, hogy k\u00f6z\u00f6s vizu\u00e1lis identit\u00e1suk legyen. Az Arkana volt az egyik a k\u00e9t modell k\u00f6z\u00fcl, amelyet a francia c\u00e9g 2023-ban faceliften \u00e1tesett \u2013 a m\u00e1sik a Renault Clio kisbusz. Ennek ellen\u00e9re az Arkana st\u00edlusbeli m\u00f3dos\u00edt\u00e1sai olyan finomak voltak, hogy neh\u00e9z megmondani, egy\u00e1ltal\u00e1n \u00e1tesett-e rajta a faceliften.
\nA v\u00e1ltoz\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tt szerepel a kup\u00e9-SUV h\u0171t\u0151r\u00e1cs\u00e1nak \u00faj mint\u00e1zata, valamint a Renault \u00e1ttervezett log\u00f3ja. Ek\u00f6zben a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k enyh\u00e9n f\u00fcst\u00f6ltek, a kipufog\u00f3v\u00e9gek pedig s\u00f6t\u00e9tebb fel\u00fcletet kaptak. Az aut\u00f3 azonban eleve aligha vonzotta mag\u00e1ra a tekinteteket a lejt\u0151s tet\u0151vonalnak, a hatalmas f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3knak \u00e9s a C-alak\u00fa vil\u00e1g\u00edt\u00e1si jellegzetess\u00e9g\u00fcknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, nem is besz\u00e9lve a puszta m\u00e9ret\u00e9r\u0151l, amely k\u00f6zel 4,6 m\u00e9ter hossz\u00fa.<\/p>\n
A kezdetben k\u00edn\u00e1lt 138 l\u00f3er\u0151s, 1,3 literes benzinmotort mostant\u00f3l elhagyt\u00e1k, \u00edgy az E-Tech full hibrid rendszer maradt az Arkana egyetlen hajt\u00e1sl\u00e1nca. Ez egy 1,6 literes benzinmotort \u00e9s egy villanymotort haszn\u00e1l, amely az els\u0151 kerekeket hajtja, az elektromos motor pedig ak\u00e1r 60 km\/h sebess\u00e9gre is k\u00e9pes, \u00e9s \u00f6nmag\u00e1ban 250 Nm nyomat\u00e9kot produk\u00e1l. Az Arkana E-Tech ind\u00edt\u00f3gener\u00e1torral is rendelkezik, amely sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n seg\u00edt beind\u00edtani a motort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"