VIA szeretlekmagyarorszag<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kia Rio hatalmas fejl\u0151d\u00e9sen ment kereszt\u00fcl az eredeti, sallangmentes v\u00e1ltozat bemutat\u00e1sa \u00f3ta. Sajnos a jelenlegi negyedik gener\u00e1ci\u00f3s modell nem sokat fejl\u0151d\u00f6tt a Mk3-hoz k\u00e9pest. K\u00edv\u00fcl-bel\u00fcl evol\u00faci\u00f3s formatervez\u00e9ssel rendelkezik, csup\u00e1n \u00e1tlagos rug\u00f3z\u00e1si k\u00e9nyelmet \u00e9s kifinomults\u00e1got k\u00edn\u00e1l, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny kem\u00e9ny, olcs\u00f3 \u00e9rzet\u0171 bels\u0151 m\u0171anyaggal rendelkezik, amelyek mind \u00e1rtottak az el\u0151nnyel a rendk\u00edv\u00fcl versenyk\u00e9pes kisaut\u00f3k kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban.
\nEnnek ellen\u00e9re a jelenlegi aut\u00f3 a legjobb v\u00e1ltozat, \u00e9s f\u00e9ny\u00e9vekkel megel\u0151zi a Kia Rio Mk1-et, amelyet 2000 \u00e9s 2005 k\u00f6z\u00f6tt olcs\u00f3 szed\u00e1nk\u00e9nt vagy kombik\u00e9nt \u00e1rultak. Egyszer\u0171en nehezen tud kit\u0171nni a mai piacon.
\nA versenyk\u00e9pess\u00e9g meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben a Kia 2020 v\u00e9ge fel\u00e9 enyh\u00e9n friss\u00edtette a Rio modellj\u00e9t, apr\u00f3 v\u00e1ltoztat\u00e1sokat eszk\u00f6z\u00f6lt a st\u00edlus, az infotainment \u00e9s a motorv\u00e1laszt\u00e9k ter\u00e9n.<\/p>\n
Ezek a v\u00e1ltoztat\u00e1sok nem v\u00e1ltoztattak sokat a koreai kisaut\u00f3n, tov\u00e1bbra is elfogadhat\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa, cs\u00facstechnol\u00f3gi\u00e1s \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszert k\u00edn\u00e1l (legal\u00e1bb a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s modellekt\u0151l felfel\u00e9), \u00e9s megfelel\u0151 helyet \u00edg\u00e9r az utasoknak.
\nEgyel\u0151re az 1.0 T-GDi turb\u00f3s benzinmotor a hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val a k\u00edn\u00e1latunk cs\u00facsa, amely er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s hat\u00e9konys\u00e1got k\u00edn\u00e1l. Azonban a l\u00e1gyhibrid 1.0 T-GDi 48V benzinmotor \u00e9s a \u201eclutch-by-wire\u201d sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 (mindkett\u0151t a 2020-as friss\u00edt\u00e9sekben adt\u00e1k hozz\u00e1) a legjobb kombin\u00e1ci\u00f3nak bizonyulhat, ha az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g \u00fatjain pr\u00f3b\u00e1ljuk ki. A Ri\u00f3ra r\u00e1ad\u00e1sul h\u00e9t\u00e9ves Kia-garanci\u00e1t is v\u00e1llalunk. Csak k\u00e1r, hogy a c\u00e9g a biztons\u00e1gra t\u00f6rekedett a Rio st\u00edlus\u00e1val, ami azt jelenti, hogy az aut\u00f3 vizu\u00e1lisan nem t\u0171nik ki ebben a kem\u00e9nyen k\u00fczd\u00f6tt szegmensben. A 3-as felszerelts\u00e9gi szint k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthat, \u00e9s 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat, m\u0171b\u0151r bels\u0151 teret \u00e9s automata ablakt\u00f6rl\u0151ket kap. A cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s GT-Line S 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat, k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le sportosabb megjelen\u00e9s\u0171 felszerelts\u00e9gi szinteket, LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, fekete sz\u00f6vet \u00e9s m\u0171b\u0151r k\u00e1rpitot, els\u0151 parkol\u00f3radarokat \u00e9s holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszert tartalmaz. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen, az First Edition 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat, kulcs n\u00e9lk\u00fcli nyit\u00e1st \u00e9s LED h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kat tartalmazott. Az \u00e1rak 14 000 \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 20 000 font k\u00f6z\u00f6tt mozognak.<\/p>\n
A Rio h\u00e1romf\u00e9le motorral kaphat\u00f3, \u00e9s mindegyik benzin\u00fczem\u0171. Van egy 1,2 literes n\u00e9gyhengeres \u00e9s k\u00e9t 1,0 literes turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s h\u00e1romhengeres motor \u2013 ut\u00f3bbit Kia-nyelven \u201eT-GDi\u201d-nek h\u00edvj\u00e1k. Csak a leger\u0151sebb h\u00e1romhengeres haszn\u00e1lja a Kia 48 voltos mild hibrid rendszer\u00e9t. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"