Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
Sport m\u00f3dra v\u00e1ltva javul a helyzet \u2013 ilyenkor a karossz\u00e9ria 10 mm-rel lejjebb s\u00fcllyed, a fut\u00f3m\u0171 feszesebbre \u00e1ll, \u00e9s az aut\u00f3 stabilabbnak \u00e9rz\u0151dik. Ugyanakkor a komfort rov\u00e1s\u00e1ra: a kem\u00e9nyebb csillap\u00edt\u00e1s miatt a karossz\u00e9ria hirtelen reag\u00e1l az \u00fathib\u00e1kra, ami z\u00f6tyk\u00f6l\u0151d\u0151, szaggatott mozg\u00e1st eredm\u00e9nyez.<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s sem seg\u00edt sokat a biztons\u00e1g\u00e9rzeten, mivel alig ad visszajelz\u00e9st az \u00fatr\u00f3l. Pozit\u00edvum viszont, hogy nagy sebess\u00e9gn\u00e9l a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1s hat\u00e1sa cs\u00f6kkentett, \u00edgy a korm\u00e1ny nem v\u00e1lik t\u00fals\u00e1gosan \u00e9rz\u00e9kenny\u00e9 a mozdulatokra. A f\u00e9krendszert a Continental fejlesztette, \u00e9s \u00f6nmag\u00e1ban el\u00e9g er\u0151s, de a j\u00e1rm\u0171 nagy t\u00f6mege intenz\u00edv f\u00e9kez\u00e9skor \u00edgy is \u00e9rezhet\u0151 \u2013 az aut\u00f3 hosszan \u00fcl bele a rug\u00f3z\u00e1sba, \u00e9s a meg\u00e1ll\u00e1si t\u00e1v is hosszabb az \u00e1tlagosn\u00e1l.<\/p>\n
Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n viszont az IM6 remek\u00fcl \u00e9rzi mag\u00e1t. A keret n\u00e9lk\u00fcli ajt\u00f3k dupla \u00fcvegez\u00e9se \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 hangszigetel\u00e9s miatt a kabin szinte hangtalan, csak egy enyhe sz\u00e9lzaj hallatszik a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 als\u00f3 r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. A fut\u00f3m\u0171 ilyenkor kisimul, az aut\u00f3 nyugodtan \u00e9s magabiztosan fut nagy sebess\u00e9gn\u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"