Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A Hyundai a j\u00f3l bev\u00e1lt hajt\u00e1sl\u00e1ncokat vitte tov\u00e1bb: benzines, hibrid \u00e9s elektromos verzi\u00f3k k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatunk. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171, egyliteres turb\u00f3s benzines motor kiz\u00e1r\u00f3lag hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val kaphat\u00f3, m\u00edg az er\u0151sebb, 1.6 literes motorhoz m\u00e1r k\u00e9zi \u00e9s h\u00e9tsebess\u00e9ges duplakuplungos automata is rendelhet\u0151. A hibrid verzi\u00f3 szint\u00e9n a saj\u00e1t hatfokozat\u00fa duplakuplungos automat\u00e1j\u00e1t haszn\u00e1lja. Minden kivitel els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, teh\u00e1t nincs \u00f6sszker\u00e9kes opci\u00f3, ami j\u00f3l jelzi, hogy a Kona ink\u00e1bb v\u00e1rosi \u00e9s el\u0151v\u00e1rosi haszn\u00e1latra lett hangolva, semmint terepez\u00e9sre.<\/p>\n
A Hyundai Kona egy\u00e9rtelm\u0171en arra \u00f6szt\u00f6nzi vezet\u0151j\u00e9t, hogy k\u00e9nyelmesen, nyugodt temp\u00f3ban aut\u00f3zzon. Nem az a t\u00edpus, amelyik sportos \u00e9lm\u00e9nyeket keres\u0151 sof\u0151r\u00f6ket akar leny\u0171g\u00f6zni, sokkal ink\u00e1bb egy harmonikus, csal\u00e1dbar\u00e1t k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z. V\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben \u00e9rzi mag\u00e1t igaz\u00e1n otthon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a hibrid \u00e9s az elektromos v\u00e1ltozat, amelyekn\u00e9l az egy ped\u00e1los vezet\u00e9si m\u00f3d lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy szinte kiz\u00e1r\u00f3lag a g\u00e1zped\u00e1llal ir\u00e1ny\u00edtsuk az aut\u00f3t \u2013 \u00edgy energi\u00e1t nyer vissza a f\u00e9kez\u00e9sek sor\u00e1n, n\u00f6velve a hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s a hat\u00f3t\u00e1vot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"