VIA: Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A KGM Torres EVX vezet\u00e9se r\u00e9gi v\u00e1g\u00e1s\u00fa elektromos aut\u00f3nak \u00e9rz\u0151dik, de tagadhatatlan, hogy hatalmas helyet k\u00edn\u00e1l a csal\u00e1di aut\u00f3v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, tiszteletre m\u00e9lt\u00f3 hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got a f\u0151 riv\u00e1lisaihoz k\u00e9pest, \u00e9s leny\u0171g\u00f6z\u0151 mennyis\u00e9g\u0171 alapfelszerelts\u00e9get az \u00e1r\u00e1hoz k\u00e9pest. A kor\u00e1bban SsangYong n\u00e9ven ismert aut\u00f3m\u00e1rka most KGM n\u00e9ven ismert, \u00e9s az \u00fajraind\u00edt\u00e1s ut\u00e1n a c\u00e9g nem vesztegette az id\u0151t modellk\u00edn\u00e1lat\u00e1nak friss\u00edt\u00e9s\u00e9vel. A SsangYong f\u0151 er\u0151ss\u00e9gei, az egyszer\u0171, megfizethet\u0151 terepj\u00e1r\u00f3k \u00e9s pick-upok mellett a KGM az elektromos j\u00e1rm\u0171vei ir\u00e1nt \u00e9rdekl\u0151d\u0151ket is c\u00e9lba veszi leg\u00fajabb csal\u00e1di SUV-j\u00e1nak, a KGM Torresnek a teljesen elektromos v\u00e1ltozat\u00e1val .<\/p>\n
A Torres EVX, hogy hivatalosan is nevezz\u00e9k, egy 4,7 m\u00e9ter hossz\u00fa SUV, amely ugyanolyan felturb\u00f3zott diz\u00e1jnnal rendelkezik, mint a benzin\u00fczem\u0171 v\u00e1ltozat. Az aut\u00f3k egy olyan platformot haszn\u00e1lnak, amely a KGM \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint \u00faj, b\u00e1r mivel a Torres fejleszt\u00e9se m\u00e1r a felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s el\u0151tt megkezd\u0151d\u00f6tt, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg valamilyen m\u00f3don a r\u00e9gebbi SsangYong technol\u00f3gi\u00e1hoz kapcsol\u00f3dik. Ugyanez term\u00e9szetesen nem mondhat\u00f3 el az EVX hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1r\u00f3l. A KGM-nek gyorsan hozz\u00e1 kellett f\u00e9rnie egy bev\u00e1lt rendszerhez, ez\u00e9rt a k\u00ednai \u00f3ri\u00e1shoz, a BYD- hez fordult , \u00e9s meg\u00e1llapodtak egy k\u00f6z\u00f6s v\u00e1llalat l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1ban, amely Kore\u00e1ban fogja gy\u00e1rtani az akkumul\u00e1torokat. Ennek megfelel\u0151en a Torres EVX a BYD \u00f6tletes \u201epengeakkumul\u00e1tor\u201d kialak\u00edt\u00e1s\u00e1val rendelkezik. A kapacit\u00e1sa 73 kWh, b\u00e1r a KGM szerint egy nagyobb, 80 kWh-s akkumul\u00e1tor is \u00e9rkezhet az EVX-be a k\u00e9s\u0151bbiekben.<\/p>\n
A Torres EVX mind\u00f6ssze k\u00e9t felszerelts\u00e9gi szinttel \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s mindkett\u0151 rengeteg extr\u00e1t k\u00edn\u00e1l az \u00e1r\u00e1\u00e9rt. A K30 a k\u00edn\u00e1latot 18 colos gy\u00e9m\u00e1ntcsiszolt k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal, teljes LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal, elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 \u00e9s f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9sekkel, f\u0171thet\u0151 korm\u00e1nyker\u00e9kkel, els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3radarral, 12,3 colos infotainment rendszerrel navig\u00e1ci\u00f3val, Android Auto \u00e9s Apple CarPlay csatlakoz\u00e1ssal, k\u00e9tz\u00f3n\u00e1s kl\u00edmaberendez\u00e9ssel \u00e9s sebess\u00e9gtart\u00f3 automatik\u00e1val ind\u00edtja .<\/p>\n
A cs\u00facsmodell K40 nagyobb, 20 colos kerekekkel, pr\u00e9mium b\u0151rk\u00e1rpitoz\u00e1ssal, adapt\u00edv sebess\u00e9gtart\u00f3 automatik\u00e1val, 360 fokos kamerarendszerrel \u00e9s holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszerrel rendelkezik. Alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt egy energiatakar\u00e9kosabb h\u0151szivatty\u00fat is kap, amely seg\u00edt meg\u0151rizni a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got a hidegebb t\u00e9li id\u0151j\u00e1r\u00e1sban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"