VIA acnews<\/p>\n
–<\/p>\n
Manaps\u00e1g m\u00e1r nem olyan k\u00f6nny\u0171 \u00e9rt\u00e9kelni, de amikor 2007-ben el\u0151sz\u00f6r megjelent, ezt a Nissan Qashqai-t az aut\u00f3piac \u00faj trendj\u00e9nek \u201esz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges\u201d p\u00e9ld\u00e1jak\u00e9nt tartott\u00e1k sz\u00e1mon.
\nAbban az id\u0151ben az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k igyekeztek a lehet\u0151 legrugalmasabb m\u00f3don alak\u00edtani modelljeiket. A hagyom\u00e1nyos oszt\u00e1lyszerkezetek \u00f6sszeoml\u00e1sa arra k\u00e9nyszer\u00edtette \u0151ket, hogy teljesen \u00faj m\u00f3don tekintsenek a diz\u00e1jnra, \u00e9s azt tapasztalt\u00e1k, hogy \u00fcgyfeleik gyakran ellent\u00e9tes ig\u00e9nyei \u00e9s v\u00e1gyai tasz\u00edtj\u00e1k, vonzz\u00e1k \u00e9s manipul\u00e1lj\u00e1k \u0151ket, nem is besz\u00e9lve a politikai nyom\u00e1sr\u00f3l, hogy minden t\u00e1borban k\u00e9pviselt aut\u00f3kat gy\u00e1rtsanak.
\nA Nissan a ma crossovereknek nevezett j\u00e1rm\u0171vek kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1nak \u00e9lvonal\u00e1ba tartozott; olyan j\u00e1rm\u0171vek, amelyek a magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3t egy csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00fa m\u00e9reteivel \u00e9s egy csepp robusztus, b\u00e1rmire k\u00e9szen \u00e1ll\u00f3 hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1ssal \u00f6tv\u00f6zik.<\/p>\n
Vesz\u00e9lyes dolognak t\u0171nik minden aut\u00f3s sz\u00e1m\u00e1ra mindent leny\u0171g\u00f6zni. Akkor is, ak\u00e1rcsak most, minden olyan aut\u00f3, amely val\u00f3ban elsaj\u00e1t\u00edtotta mindezeket a m\u0171v\u00e9szeteket, egy\u00e9rtelm\u0171en figyelemre m\u00e9lt\u00f3 l\u00e1tv\u00e1ny volt. De a mindenes fenyeget\u0151 k\u00eds\u00e9rtete ugyanolyan l\u00e1that\u00f3, \u00e9s tal\u00e1n ez a val\u00f3sz\u00edn\u0171bb kimenetel egy olyan aut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra, amely ilyen v\u00e9konyan pr\u00f3b\u00e1lja meg elterjeszteni mag\u00e1t ennyi k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szakter\u00fcletre. A Nissan egy h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Qashqai+2 v\u00e1ltozatot is k\u00edn\u00e1l , amelynek tengelyt\u00e1vja 135 mm-rel, h\u00e1ts\u00f3 t\u00falny\u00fal\u00e1sa pedig 75 mm-rel n\u0151tt. Az aut\u00f3 40 mm-rel magasabb is lett. Ez elegend\u0151 helyet biztos\u00edt ahhoz, hogy a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00fcl\u00e9spad el\u0151re-h\u00e1tra cs\u00fasztathat\u00f3 legyen, \u00edgy kompromisszumot lehet teremteni a l\u00e1bt\u00e9r tekintet\u00e9ben a m\u00e1sodik \u00e9s harmadik sor k\u00f6z\u00f6tt, valamint a h\u00e1ts\u00f3 sorba is be lehet jutni. A hatodik \u00e9s hetedik \u00fcl\u00e9s kicsi, el\u0151tt\u00fck pedig sek\u00e9ly a l\u00e1bt\u00e9r \u2013 az \u00fczemanyagtart\u00e1ly elhelyez\u00e9se miatt a helytakar\u00e9koss\u00e1g is csorb\u00e1t okoz. Az \u00fcl\u00e9sek azonban el\u00e9g nagyok a kisgyerekek sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 feln\u0151ttek is elf\u00e9rnek r\u00f6vid utakon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"