VIA BLIKK<\/p>\n
–<\/p>\n
A h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1snak \u00e9s a nagym\u00e9ret\u0171 \u00e9rintkez\u00e9si fel\u00fcleteknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az \u00fattart\u00e1s kiv\u00e1l\u00f3, a tapad\u00e1s pedig ritk\u00e1n okoz probl\u00e9m\u00e1t, b\u00e1r az SVR els\u0151 \u00f6szt\u00f6ne mindig a biztons\u00e1g oldal\u00e1ra t\u00e9ved, \u00e9s er\u0151 alatt finoman alulkorm\u00e1nyozott. Az \u00fatveszt\u0151k f\u00e9kez\u00e9s\u00e9vel lehet n\u00e9mi attraktivit\u00e1st kicsalni az aut\u00f3b\u00f3l, de v\u00e9gs\u0151 soron ez a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s a stabilit\u00e1sra van hangolva az agilit\u00e1s el\u0151tt \u2013 \u00e9s ahogy b\u00e1rki, aki valaha is megijedt egy \u201epillanatban\u201d egy Porsche Macanban vagy Alfa Stelvio Quadrifoglioban, meger\u0151s\u00edtheti, hogy ennek \u00edgy is kell lennie.<\/p>\n
A Jaguar nem felejtette el, mi\u00e9rt vesznek az emberek SUV-okat, \u00e9s vad im\u00e1zsa ellen\u00e9re az F-Pace SVR menettulajdons\u00e1gai tiszteletre m\u00e9lt\u00f3ak \u2013 s\u0151t, t\u00f6bb mint tiszteletre m\u00e9lt\u00f3ak, \u00e9s nem csak egy d\u00fcb\u00f6rg\u0151s teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 v\u00e1ltozathoz k\u00e9pest. A Bilstein leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k Comfort m\u00f3dban t\u00f6rt\u00e9n\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1val az aut\u00f3 olyan nyugalommal \u00e9s egyens\u00falynal sz\u00e1guld az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon, ami meghazudtolja a merev\u00edtett rug\u00f3\u00e1lland\u00f3kat \u00e9s a 22 colos kerekeket. J\u00e1r\u00e1s\u00e1t inas elsz\u00e1nts\u00e1g t\u00e1masztja al\u00e1, de csak a legrosszabb egyenetlens\u00e9geken jut esz\u00fcnkbe, hogy v\u00e9gs\u0151 soron ennek az alv\u00e1znak kell megfelelnie egy olyan hajt\u00e1sl\u00e1ncnak. Vajon az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g lemaradt a Toyota Camryr\u0151l? Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem. S\u0151t, megbocs\u00e1that\u00f3 lenne, ha nem vetted volna \u00e9szre, hogy 14 \u00e9vvel ezel\u0151tt, a forgalmaz\u00e1s\u00e1nak le\u00e1ll\u00edt\u00e1sa \u00f3ta elt\u0171nt.<\/p>\n
A modell ugyan vil\u00e1gszerte a Toyota nagy siker\u0171 modellje lehet \u2013 \u00e1ll\u00edt\u00f3lag 19 milli\u00f3 darab kelt el bel\u0151le 1982-es bevezet\u00e9se \u00f3ta, \u00e9s 400 000 darab csak az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban tavaly \u2013, de az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban sosem igaz\u00e1n terjedt el, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a d\u00edzelv\u00e1ltozat hi\u00e1nya miatt. A legt\u00f6bb aut\u00f3rajong\u00f3 brit sz\u00e1m\u00e1ra, mint felejthet\u0151 aut\u00f3, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg szerepel a list\u00e1n (vagy tal\u00e1n nem, ha t\u00e9nyleg olyan neh\u00e9z megjegyezni).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"