VIA IG<\/p>\n
–<\/p>\n
El\u0151deinek elt\u00e9r\u0151 jellege (amelyek k\u00f6z\u00f6tt megtal\u00e1lhat\u00f3k a hagyom\u00e1nyos ferdeh\u00e1t\u00faak, valamint egy r\u00f6vid \u00e9let\u0171, k\u00fcl\u00f6nc mini-egyter\u0171 Urban Cruiser ) seg\u00edt megmagyar\u00e1zni a modell vegyes megjelen\u00e9se m\u00f6g\u00f6tt rejl\u0151 gondolatokat, amelyet a kup\u00e9, a ferdeh\u00e1t\u00fa \u00e9s a crossover hat\u00e1sok \u00f6tv\u00f6z\u00e9s\u00e9re terveztek.
\nEz a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s aligha nevezhet\u0151 \u00fajszer\u0171nek \u2013 a hagyom\u00e1nyos j\u00e1rm\u0171norm\u00e1k \u00e1tl\u00e9p\u00e9se volt mindig is a \u201ecrossoverek\u201d c\u00e9lja \u2013, m\u00e9gis els\u0151 r\u00e1n\u00e9z\u00e9sre a C-HR meggy\u0151z\u0151bbnek t\u0171nik, mint a legt\u00f6bb.<\/p>\n
Ahogy a jelenlegi Toyota Prius eset\u00e9ben is megmutatta , a Toyota a diz\u00e1jn ter\u00e9n is egy \u00fajonnan felfedezett f\u00e9lelem n\u00e9lk\u00fclis\u00e9get mutat, ami val\u00f3sz\u00edn\u0171leg legal\u00e1bb annyi rajong\u00f3t fog elvesz\u00edteni, mint amennyit elnyer.
\nM\u00e9gis, nem t\u0171nik \u00e9sszer\u0171tlennek azt felt\u00e9telezni, hogy a C-HR melegebb fogadtat\u00e1sban r\u00e9szes\u00fclhet a divattudatos crossover-kedvel\u0151 k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g k\u00f6r\u00e9ben, mint a Prius a nagyr\u00e9szt k\u00f6z\u00e9pkor\u00fa, m\u00e9rs\u00e9kelt, konzervat\u00edv v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g k\u00f6r\u00e9ben. A k\u00fcls\u0151 alatt azonban ez a k\u00e9t Toyota testv\u00e9rmodell nem is annyira k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zik egym\u00e1st\u00f3l. Ugyanazon glob\u00e1lis architekt\u00far\u00e1t k\u00f6vetnek, \u00e9s a crossover mag\u00e1ban foglalja a Priust annyira h\u00edress\u00e9 tev\u0151 benzin-elektromos hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc leg\u00fajabb verzi\u00f3j\u00e1t is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"