Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A Nissan Qashqai nem tartozik a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s SUV-k legnagyobbjai k\u00f6z\u00e9, ami az utast\u00e9r helyk\u00edn\u00e1lat\u00e1n is \u00e9rezhet\u0151 n\u00e9mi kompromisszum form\u00e1j\u00e1ban. Cser\u00e9be a legfrissebb v\u00e1ltozatok bels\u0151 tere kifejezetten ig\u00e9nyes hat\u00e1st kelt, \u00e9s \u00fcd\u00edt\u0151 m\u00f3don nem esik t\u00falz\u00e1sba a figyelemelvon\u00f3 \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151k haszn\u00e1lat\u00e1val. B\u00e1r term\u00e9szetesen van infotainment rendszer, a legfontosabb funkci\u00f3k t\u00f6bbs\u00e9ge tov\u00e1bbra is hagyom\u00e1nyos gombokkal \u00e9s teker\u0151kapcsol\u00f3kkal kezelhet\u0151, amelyek logikusan elhelyezettek \u00e9s k\u00f6nnyen haszn\u00e1lhat\u00f3k menet k\u00f6zben is.<\/p>\n
Fogyaszt\u00e1s tekintet\u00e9ben az els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa mild-hibrid v\u00e1ltozatok k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 44 mpg-r\u0151l indulnak, m\u00edg az \u00e1tdolgozott e-Power teljes hibrid rendszer m\u00e1r a 60 mpg k\u00f6r\u00fcli \u00e9rt\u00e9keket is k\u00e9pes el\u00e9rni. Ez az e-Power technol\u00f3gia azon egyre gyarapod\u00f3 hibridek k\u00f6z\u00e9 tartozik, ahol a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor nem k\u00f6zvetlen\u00fcl hajtja a kerekeket, hanem \u00e1ramot termel az elektromos motornak, amely t\u00e9nylegesen mozgatja az aut\u00f3t. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny sok szempontb\u00f3l egy villanyaut\u00f3\u00e9hoz hasonl\u00edt: sima, csendes \u00e9s finom reakci\u00f3j\u00fa. Ugyanakkor tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemben csak r\u00f6vid ideig k\u00e9pes haladni, miel\u0151tt a benzinmotor bekapcsolna. Aki val\u00f3di, kompromisszummentes elektromos aut\u00f3s \u00e9lm\u00e9nyre v\u00e1gyik, annak ink\u00e1bb a Nissan Ariya fel\u00e9 \u00e9rdemes kacsingatnia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"