VIA who\/msn<\/p>\n
–<\/p>\n
A leg\u00fajabb Subaru XV teljesen szak\u00edt a d\u00edzelmotorokkal, helyette k\u00e9tf\u00e9le benzinmotoros v\u00e1ltozatot k\u00edn\u00e1l. Mindk\u00e9t er\u0151forr\u00e1s a m\u00e1rk\u00e1ra jellemz\u0151 boxermotor, mivel a Subaru el\u0151nyben r\u00e9szes\u00edti a lapos kialak\u00edt\u00e1s\u00fa motorokat a soros elrendez\u00e9ssel szemben, azok alacsonyabb vibr\u00e1ci\u00f3ja \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6megk\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ra gyakorolt kedvez\u0151 hat\u00e1sa miatt.
\nAz \u00faj 1,6 literes motor 112 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 150 Nm nyomat\u00e9kot teljes\u00edt, ami egy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa aut\u00f3hoz kev\u00e9s, f\u0151k\u00e9nt ekkora m\u00e9retben. A Subaru szerint a 0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1s 13,9 m\u00e1sodperc, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 175 km\/\u00f3ra, ami meglehet\u0151sen lomha. Emiatt ink\u00e1bb a nagyobb, 2,0 literes motort aj\u00e1nljuk. Enn\u00e9l a teljes\u00edtm\u00e9ny 154 l\u00f3er\u0151re n\u0151, a 196 Nm-es nyomat\u00e9k pedig ugyan elmarad a turb\u00f3s konkurensekt\u0151l, de legal\u00e1bb megfelel\u0151 dinamizmust biztos\u00edt. Ezzel a motorral az aut\u00f3 10,4 m\u00e1sodperc alatt gyorsul sz\u00e1zra, a v\u00e9gsebess\u00e9g 193 km\/\u00f3ra.<\/p>\n
Mivel az XV kiz\u00e1r\u00f3lag fokozatmentes automata v\u00e1lt\u00f3val (CVT) \u00e9rhet\u0151 el, a hajt\u00e1sl\u00e1nc viselked\u00e9se k\u00e9tarc\u00fa: norm\u00e1l halad\u00e1skor finom \u00e9s csendes, de er\u0151teljesebb gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l a v\u00e1lt\u00f3 hajlamos a fordulatsz\u00e1mot magasan tartani, ami miatt a boxermotor hangoss\u00e1 v\u00e1lik, \u00e9s ez az utast\u00e9rben is j\u00f3l hallhat\u00f3.
\nFogyaszt\u00e1s, CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben az XV meglehet\u0151sen k\u00f6lts\u00e9ges v\u00e1laszt\u00e1s, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagy fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny eset\u00e9n. A 2,0 literes motorral a gy\u00e1ri adat szerint 5,8 l\/100 km-es fogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r a Subaru (40,9 mpg), ami elmarad a hasonl\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 1,0 literes SEAT Ateca-t\u00f3l \u00e9s 1,2 literes Toyota CH-R-t\u0151l \u2013 el\u0151bbin\u00e9l 1,8, ut\u00f3bbin\u00e1l 1,1 literrel magasabb az \u00e1tlagfogyaszt\u00e1s. A kisebb, 1,6 literes motor hivatalosan 5,3 l\/100 km-t tud (44,1 mpg), \u00e1m ennek az alacsonyabb fogyaszt\u00e1snak teljes\u00edtm\u00e9nybeli kompromisszum az \u00e1ra. A 63 literes \u00fczemanyagtart\u00e1ly elvileg t\u00f6bb mint 1000 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vot jelenthet, ha siker\u00fcl tartani a gy\u00e1ri adatokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"