VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Ez egy sportaut\u00f3, amib\u0151l a mindennapi sebess\u00e9gn\u00e9l is kihozhatod a legt\u00f6bbet, ak\u00e1rcsak ismertebb ikertestv\u00e9re, a Toyota GT86 .
\n2008-ban a Toyota eln\u00f6ke, Katsuaki Watanabe \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy egy megfizethet\u0151 2+2 \u00fcl\u00e9ses kup\u00e9t szeretne, de c\u00e9ge m\u00e1r teljes kapacit\u00e1ssal \u00fczemelt, \u00e9s a fejleszt\u0151m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k m\u00e1s projekteken dolgoztak. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a Toyota GT86 \u00e9s a Subaru BRZ val\u00f3j\u00e1ban nagyr\u00e9szt a Subaru gy\u00e1rt\u00e1sa volt. <\/p>\n
Hirakawa a Subaru aut\u00f3v\u00e1ltozat\u00e1t ink\u00e1bb a rajong\u00f3knak sz\u00e1ntnak rekl\u00e1mozta, mint a Toyot\u00e1t . Elismerte azonban, hogy az aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek a ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ra, a jelv\u00e9nyekre \u00e9s a bels\u0151 k\u00e1rpitoz\u00e1sra korl\u00e1toz\u00f3dtak.
\nA k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek a megk\u00f6zel\u00edthet\u0151s\u00e9g\u00fckben is rejlenek. A BRZ-ben nincs t\u00fal sok tapad\u00e1s, egyr\u00e9szt az\u00e9rt, mert ugyanazon a keskeny gumiabroncson fekszik, mint a Toyota Prius .<\/p>\n
Ez l\u00e9nyeg\u00e9ben t\u00e1pl\u00e1lja a vonzalm\u00e1t, hogy alattad cs\u00faszk\u00e1ljon, ami gyerekj\u00e1t\u00e9kk\u00e1 teszi a cs\u00faszk\u00e1l\u00e1st \u2013 ak\u00e1r kicsit, ak\u00e1r sokat. Minden itt annyira lebilincsel\u0151, kommunikat\u00edv, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00e9s kiegyens\u00falyozott, hogy mindig teljes kontroll alatt \u00e9rzed magad, ak\u00e1rcsak minden m\u00e1s igazi vezet\u0151nek sz\u00e1nt aut\u00f3 eset\u00e9ben.
\nK\u00f6zvetlen, j\u00f3l s\u00falyozott korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s finom fut\u00f3m\u0171-dinamika \u00e1ll a rendelkez\u00e9sedre \u2013 \u00e9s term\u00e9szetesen ott van az elektronikus menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer megnyugtat\u00f3 hat\u00e1sa is, ha valaha is sz\u00fcks\u00e9ged lenne r\u00e1.
\nAzt is tapasztalni fogja, hogy a kiss\u00e9 elt\u00e9r\u0151 felf\u00fcggeszt\u00e9si be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok miatt a BRZ egy kicsit kem\u00e9nyebb \u00e9s \u00edgy \u00e9lesebb a kanyarokban, mint a GT86.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"