Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Hideg k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt az \u00e1tlagfogyaszt\u00e1s ak\u00e1r 3,1 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh \u00e9rt\u00e9kre is visszaesett, ami nagyj\u00e1b\u00f3l 280 m\u00e9rf\u00f6ldes, azaz k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 450 kilom\u00e9teres becs\u00fclt hat\u00f3t\u00e1vot eredm\u00e9nyezett. Ezzel szemben a ny\u00e1ri id\u0151szakban, kedvez\u0151bb h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti viszonyok mellett, viszonylag kev\u00e9s odafigyel\u00e9ssel is siker\u00fclt el\u00e9rni a 340 m\u00e9rf\u00f6ld k\u00f6r\u00fcli hat\u00f3t\u00e1vot, ami m\u00e1r nagyon k\u00f6zel van a gy\u00e1ri adatokhoz. Ez j\u00f3l mutatja, hogy a Scenic hat\u00f3t\u00e1vja a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n re\u00e1lisan alakul, \u00e9s megfelel\u0151 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt val\u00f3ban k\u00e9pes hosszabb utak megt\u00e9tel\u00e9re is.<\/p>\n
A hat\u00e9konys\u00e1got nemcsak a h\u0151szivatty\u00fa seg\u00edti, amely hideg id\u0151ben j\u00f3val kevesebb energi\u00e1t haszn\u00e1l fel az utast\u00e9r f\u0171t\u00e9s\u00e9re, hanem egy kifejezetten okos akkumul\u00e1tor-el\u0151kondicion\u00e1l\u00f3 rendszer is. Ez a funkci\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dik a Google Maps alap\u00fa navig\u00e1ci\u00f3val, \u00e9s el\u0151re felk\u00e9sz\u00edti az akkumul\u00e1tort a tervezett gyorst\u00f6lt\u00e9si meg\u00e1ll\u00f3kra az \u00fatvonal ment\u00e9n. A rendszer optimaliz\u00e1lja az akkumul\u00e1tor h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9t, hogy a t\u00f6lt\u00e9s a lehet\u0151 leggyorsabban \u00e9s leghat\u00e9konyabban t\u00f6rt\u00e9njen, s\u0151t azt is megmutatja a vezet\u0151nek, hogy az adott t\u00f6lt\u00e9si ponton mennyi energi\u00e1t \u00e9rdemes felvenni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"