VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
Mivel a kisebb k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s\u0171 aut\u00f3kat m\u00e1r megb\u00edzhat\u00f3an lefedi a Dacia Spring, a Sandero \u00e9s a Jogger, logikus l\u00e9p\u00e9s volt a m\u00e1rka r\u00e9sz\u00e9r\u0151l, hogy a k\u00edn\u00e1latot a m\u00e1sik ir\u00e1nyba is b\u0151v\u00edtse \u2013 egy nagyobb modellel, mint a Duster SUV. \u00cdgy sz\u00fcletett meg a Dacia Bigster, a rom\u00e1n gy\u00e1rt\u00f3 eddigi legnagyobb aut\u00f3ja, amely sokat \u00f6r\u00f6k\u00f6lt a Dustert\u0151l.<\/p>\n
A k\u00e9t modell ugyanarra a CMF-B padl\u00f3lemezre \u00e9p\u00fcl, \u00e1m a Bigster hosszabb, magasabb, \u00e9s tengelyt\u00e1vja is nagyobb. Ez t\u00f6bb helyet jelent az utast\u00e9rben, t\u00e1gasabb csomagtart\u00f3t \u00e9s k\u00e9nyelmesebb utaz\u00e1st az utasok sz\u00e1m\u00e1ra. A belt\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa ugyanazt a robusztus, kiss\u00e9 sz\u00f6gletes formavil\u00e1got k\u00f6veti, amit a Dacia rendszerint alkalmaz arra, hogy elrejtse a k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9kony gy\u00e1rt\u00e1s nyomait.<\/p>\n
K\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9s\u00e9ben is hasonl\u00f3 jegyeket hordoz, mint a Duster: dobozszer\u0171 form\u00e1k, karakteres nappali menetf\u00e9nyek \u00e9s sz\u00f6gletes diz\u00e1jnelemek teszik egys\u00e9gess\u00e9 a m\u00e1rkaarculatot. A k\u00e9t aut\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek szabad szemmel alig \u00e9szrevehet\u0151k, ha nincsenek egym\u00e1s mellett \u2013 de ez \u00f6nmag\u00e1ban nem felt\u00e9tlen\u00fcl probl\u00e9ma.<\/p>\n
A motorpaletta is nagyon hasonl\u00f3: el\u00e9rhet\u0151 egy enyhe hibrid, 1,2 literes TCe motor k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val, els\u0151- vagy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal, valamint egy teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 hibrid automata v\u00e1lt\u00f3val, amely m\u00e1r 1,8 literes benzines er\u0151forr\u00e1st haszn\u00e1l \u2013 szemben a Duster 1,6 literes hibridj\u00e9vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"