VIA MK<\/p>\n
–<\/p>\n
Eredeti, 2016-os menetpr\u00f3b\u00e1nk a vadonat\u00faj Jaguar F-Pace kapcs\u00e1n azzal kezd\u0151d\u00f6tt, hogy a Jaguar mennyire \u00f3vatosan \u00e1llt hozz\u00e1 egy SUV bevezet\u00e9s\u00e9hez. A m\u00e1rk\u00e1t hagyom\u00e1nyosan a luxus szed\u00e1nok \u00e9s sportaut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1hoz k\u00f6t\u00f6tt\u00e9k, ez\u00e9rt att\u00f3l tartottak, hogy egy SUV drasztikus karakterv\u00e1lt\u00e1snak t\u0171nhet, amit a h\u0171s\u00e9ges v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k nem fogadn\u00e1nak j\u00f3l.
\nMa ez a f\u00e9lelem m\u00e1r szinte naivnak t\u0171nik, hiszen az SUV-k n\u00e9pszer\u0171s\u00e9ge robban\u00e1sszer\u0171en megn\u0151tt, \u00e9s az F-Pace lett azon kev\u00e9s \u00fajkori Jaguar-modell egyike, amelyet val\u00f3di sikert\u00f6rt\u00e9netk\u00e9nt lehet emlegetni. Ahogy a vil\u00e1g fokozatosan elvesztette \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00e9t a szed\u00e1nok \u00e9s kombik ir\u00e1nt \u2013 \u00edgy a Jaguar XE \u00e9s XF modellek b\u00e1r szakmailag elismertek, kereskedelmileg lassan fut\u00f3 term\u00e9kek lettek \u2013, az F-Pace kulcsszerepet j\u00e1tszott abban, hogy a Jaguar egy\u00e1ltal\u00e1n \u00e9letben maradjon.
\nA m\u00e1rk\u00e1hoz el\u00e9rhet\u0151 \u201eSVO Premium Palette\u201d k\u00edn\u00e1latban rengeteg f\u00e9nyez\u00e9s szerepel. \u0150szint\u00e9n rem\u00e9lem, hogy valaki egyszer rendel majd egy F-Pace-t a Sorrento Yellow sz\u00ednben. Mind\u00f6ssze 4590 fontba ker\u00fcl.<\/p>\n
K\u00e9t \u00e9vtized pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s a n\u00e9met pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k utol\u00e9r\u00e9s\u00e9re v\u00e9g\u00fcl nem hozta meg a v\u00e1rt sikert a Jaguar sz\u00e1m\u00e1ra. Most azonban a Jaguar Land Rover vez\u00e9rigazgat\u00f3ja, Thierry Bollor\u00e9 gy\u00f6keres ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1sba kezdett: 2025-t\u0151l a Jaguar tiszt\u00e1n elektromos, a Bentley f\u00f6l\u00e9 pozicion\u00e1lt luxusm\u00e1rk\u00e1v\u00e1 v\u00e1lik. Addig azonban a jelenlegi modelleknek tov\u00e1bbra is p\u00e9nzt kell termelni\u00fck.
\nEnnek \u00e9rdek\u00e9ben az \u00f6sszes modell friss\u00edt\u00e9st kapott, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a bels\u0151 tereket tekintve, \u00e9s jelent\u0151s hajt\u00e1sl\u00e1nc-fejleszt\u00e9sek is t\u00f6rt\u00e9ntek. A kor\u00e1bbi n\u00e9met konkurenci\u00e1ra val\u00f3 f\u00f3kusz\u00e1l\u00e1s idej\u00e9n a JLR komoly befektet\u00e9seket tett saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171 Ingenium d\u00edzelmotor-csal\u00e1dj\u00e1ba. Ut\u00f3lag visszatekintve ez rossz d\u00f6nt\u00e9snek t\u0171nik \u2013 a v\u00e1llalat azonban az ut\u00f3bbi \u00e9vekben teljes er\u0151vel fejleszti a plug-in hibrid technol\u00f3gi\u00e1t is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"