Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A klasszikus z\u00e1rt furgonv\u00e1ltozatok k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 800 fontos l\u00e9pcs\u0151kben emelkednek az \u00e1rak. A k\u00edn\u00e1lat az L2H1-es kivitelb\u0151l indul \u2013 ez az egyetlen panel van, amely \u201eL1-es\u201d jelleg\u0171 m\u00e9retk\u00e9nt \u00e9rhet\u0151 el \u2013, majd ezt k\u00f6veti az L2H2, az L3H2 \u00e9s v\u00e9g\u00fcl az L3H3 v\u00e1ltozat. A nagyobb terhelhet\u0151s\u00e9gre tervezett, \u00fagynevezett Heavy Duty kivitelek meger\u0151s\u00edtett, dupla laprug\u00f3s h\u00e1ts\u00f3 fut\u00f3m\u0171vel k\u00e9sz\u00fclnek, \u00e9s ezek \u00e1ra az L3H2-es verzi\u00f3n\u00e1l nagyj\u00e1b\u00f3l 33 500 fontt\u00f3l indul. Innen az L4H2 \u00e9s L4H3 kivitelek \u00fajabb k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 800 fontos ugr\u00e1sokkal k\u00f6vetik egym\u00e1st. Az automata v\u00e1lt\u00f3 nem minden v\u00e1ltozathoz \u00e9rhet\u0151 el, de az L2H2, L3H2 \u00e9s L4H2 modellek eset\u00e9ben v\u00e1laszthat\u00f3, nagyj\u00e1b\u00f3l 2 100 font fel\u00e1r\u00e9rt a k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3hoz k\u00e9pest. Ez a megold\u00e1s f\u0151k\u00e9nt v\u00e1rosi haszn\u00e1latn\u00e1l, gyakori meg\u00e1ll\u00e1sokkal \u00e9s elindul\u00e1sokkal j\u00e1r\u00f3 munkak\u00f6rnyezetben jelent komoly k\u00e9nyelmi el\u0151nyt.<\/p>\n
A teljesen elektromos e-Relay j\u00f3val magasabb \u00e1rszinten mozog. Az alap\u00e1r k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 51 000 fontn\u00e1l kezd\u0151dik, m\u00e9g az \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1sok levon\u00e1sa el\u0151tt, ami nagyj\u00e1b\u00f3l 17 000 fonttal t\u00f6bb, mint egy hasonl\u00f3 d\u00edzel kivitel eset\u00e9ben. Az e-Relay els\u0151sorban nagyobb m\u00e9retekben \u00e9rhet\u0151 el: L3H2, L3H3, L4H2 \u00e9s L4H3 z\u00e1rt furgonk\u00e9nt, valamint L4H2 Window Van kivitelben \u00e9s L3H1 Chassis Cab form\u00e1ban is rendelhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"