VIA profitline<\/p>\n
–<\/p>\n
A belt\u00e9r min\u0151s\u00e9g\u00e9rzete j\u00f3, minden szil\u00e1rdan \u00f6ssze van rakva \u2013 ahogy az egy Toyot\u00e1t\u00f3l el is v\u00e1rhat\u00f3 \u2013, de a sok fekete \u00e9s s\u00f6t\u00e9tsz\u00fcrke anyag miatt \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben kiss\u00e9 komor hangulat\u00fa. Ezen pr\u00f3b\u00e1ltak is jav\u00edtani: az Icon \u00e9s GR Sport modellek n\u00e9h\u00e1ny f\u00e9mhat\u00e1s\u00fa d\u00edsz\u00edt\u0151elemmel, a Design \u00e9s Excel v\u00e1ltozatok pedig f\u00e9nyes fekete (piano black) bet\u00e9tekkel teszik eleg\u00e1nsabb\u00e1 a bels\u0151 teret. Az Excel ezen k\u00edv\u00fcl m\u00e9g n\u00e9mi b\u0151rk\u00e1rpitoz\u00e1ssal \u00e9s gy\u00e9m\u00e1ntmint\u00e1s d\u00edsz\u00edt\u00e9ssel ell\u00e1tott sportos \u00fcl\u00e9seket is k\u00edn\u00e1l. A GR Sport sportosabb elemei k\u00f6z\u00e9 tartoznak az alum\u00edniumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt ped\u00e1lok, a \u201eGR Sport\u201d log\u00f3val ell\u00e1tott korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e9s a piros varr\u00e1sos \u00fcl\u00e9sek.<\/p>\n
Az infotainment rendszer szint\u00e9n modellv\u00e1ltozatt\u00f3l f\u00fcgg: a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Icon \u00e9s a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 Design 9 colos Toyota Touch 3 rendszert kap, m\u00edg az Excel \u00e9s GR Sport modellek a m\u00e1r eml\u00edtett 10,5 colos kijelz\u0151vel szereltek, amiben a navig\u00e1ci\u00f3 is alap. Mindk\u00e9t t\u00edpus\u00fa \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 a m\u0171szerfal tetej\u00e9n helyezkedik el, j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 poz\u00edci\u00f3ban. A kisebbik k\u00e9perny\u0151 viszont egy furcsas\u00e1ggal rendelkezik: a fizikai gombok a k\u00e9perny\u0151 utas oldali sz\u00e9l\u00e9re ker\u00fcltek, ami egy jobb oldali korm\u00e1nyos aut\u00f3ban kev\u00e9ss\u00e9 praktikus. Ezzel szemben a nagyobb kijelz\u0151 alatt k\u00f6z\u00e9pen tal\u00e1lhat\u00f3 egy hanger\u0151szab\u00e1lyz\u00f3 t\u00e1rcsa, ami sokkal \u00e9sszer\u0171bb \u00e9s k\u00f6nnyebben kezelhet\u0151 megold\u00e1s.<\/p>\n
A Toyota Yaris kiz\u00e1r\u00f3lag \u00f6tajt\u00f3s v\u00e1ltozatban \u00e9rhet\u0151 el, ami v\u00e1rosi haszn\u00e1latban kifejezetten praktikus. A bels\u0151 t\u00e9r j\u00f3l \u00e1tgondolt: rengeteg apr\u00f3 t\u00e1rol\u00f3helyet, poh\u00e1rtart\u00f3t, \u00fcl\u00e9sek h\u00e1tulj\u00e1n elhelyezett zsebeket \u00e9s k\u00e9t h\u00e1ts\u00f3 kab\u00e1ttart\u00f3 akaszt\u00f3t tal\u00e1lunk benne. Az ajt\u00f3zsebek viszont el\u00e9g sek\u00e9lyek \u00e9s nehezen hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151k az ajt\u00f3k kialak\u00edt\u00e1sa miatt, ami cs\u00f6kkenti a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1gukat. A vezet\u0151\u00fcl\u00e9s magass\u00e1ga \u00e1ll\u00edthat\u00f3, \u00edgy k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 testmagass\u00e1g\u00fa sof\u0151r\u00f6k is k\u00e9nyelmesen elhelyezkedhetnek, a korm\u00e1ny pedig tengelyir\u00e1nyban \u00e9s magass\u00e1gban is \u00e1ll\u00edthat\u00f3, ami hosszabb utak sor\u00e1n k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos. Az utasoldali \u00fcl\u00e9s magass\u00e1g\u00e1ll\u00edt\u00e1sa csak az Excel szintt\u0151l \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"