VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
\u00cdgy a 134 l\u00f3er\u0151 val\u00f3ban kiss\u00e9 kev\u00e9snek t\u0171nik egy 1,6 tonn\u00e1s elektromos aut\u00f3hoz k\u00e9pest. Nem v\u00e1rosban, de 80 km\/h felett az e-2008-nak rengeteg b\u00e1tor\u00edt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9ge ahhoz, hogy gyorsabban haladjon, mint egy \u00e1tlagos aut\u00f3 a brit forgalomban. Ennek ellen\u00e9re kellemesen reag\u00e1l a jobb l\u00e1bad utas\u00edt\u00e1saira, mert azt nagyon okosan \u00e9s prec\u00edzen teszi. A mindennapi aut\u00f3z\u00e1sban olyan lenne, mintha az \u00faton haladna, mik\u00f6zben egyes \u00e1tlagos csal\u00e1di aut\u00f3k motorja vagy automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ja m\u00e9g mindig a fut\u00f3cip\u0151j\u00e9t f\u0171zi. Ennek ellen\u00e9re, tal\u00e1n a k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alacsony sebess\u00e9geket kiv\u00e9ve, az e-2008 vezet\u00e9se nem igaz\u00e1n meggy\u0151z\u0151 vagy tolakod\u00f3.<\/p>\n
H\u00e1rom vezet\u00e9si m\u00f3d k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, a motor teljes teljes\u00edtm\u00e9nye csak Sport m\u00f3dban \u00e9rhet\u0151 el, a g\u00e1zped\u00e1l pedig kiss\u00e9 \u00e1tkalibr\u00e1lt. A f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9s viszonylag enyhe, \u00e9s b\u00e1r a hat\u00e1s fokozhat\u00f3 a v\u00e1lt\u00f3 B fokozat\u00e1nak D helyett t\u00f6rt\u00e9n\u0151 haszn\u00e1lat\u00e1val, az e-2008 egy\u00e9rtelm\u0171en nem az a fajta elektromos aut\u00f3, amelyben az egyped\u00e1los v\u00e1rosi vezet\u00e9si st\u00edlus k\u00f6nnyen adapt\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n
Az evez\u0151alap\u00fa, \u00e1ll\u00edthat\u00f3 energia-visszanyer\u00e9si m\u00f3dok hat\u00e9konyabb energia-\u00fajrahasznos\u00edt\u00e1st \u00e9s \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben valamivel \u00e9lvezetesebb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt eredm\u00e9nyezhettek volna, de ha a Peugeot ink\u00e1bb arra t\u00f6rekedett, hogy egyszer\u0171v\u00e9 \u00e9s ismer\u0151ss\u00e9 tegye a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt az elektromos j\u00e1rm\u0171re v\u00e1lt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, akkor el\u00e9g j\u00f3l el\u00e9rte a c\u00e9lj\u00e1t.<\/p>\n
Furcsa m\u00f3don az e-2008 regener\u00e1l\u00f3d\u00e1si hajlam\u00e1t a finom f\u00e9kez\u00e9s nem l\u00e1tszik fokozni, a f\u00e9kped\u00e1l m\u00e9gis puha, neh\u00e9zkes \u00e9rzetet kelt, mint egy ilyen kevert f\u00e9krendszerrel rendelkez\u0151 aut\u00f3, ami megnehez\u00edtheti a nagyobb sebess\u00e9gr\u0151l val\u00f3 sima lass\u00edt\u00e1st. A f\u00e9kereje azonban tiszteletre m\u00e9lt\u00f3 \u2013 a teszteredm\u00e9nyeinket h\u00e1tr\u00e1nyosan befoly\u00e1solta a kiss\u00e9 nedves \u00fatfel\u00fclet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"