VIA hitelforum<\/p>\n
A Peugeot Bipper Tepee egy kis m\u00e9ret\u0171, szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra \u00e9s praktikus h\u00e9tk\u00f6znapi haszn\u00e1latra kifejlesztett miniv\u00e1n (MPV), amelyet a Peugeot az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s \u00e9s haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek vil\u00e1g\u00e1nak tal\u00e1lkoz\u00e1s\u00e1n\u00e1l helyezett el. A Bipper Tepee alapvet\u0151en a Bipper modell szem\u00e9lyaut\u00f3-v\u00e1ltozata, amelyet \u00fagy alak\u00edtottak ki, hogy egyszerre k\u00edn\u00e1ljon t\u00e1gas bels\u0151 teret \u00e9s alacsony \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geket, m\u00e9g akkor is, ha a megjelen\u00e9se ink\u00e1bb dobozszer\u0171, mint eleg\u00e1ns. A Peugeot Bipper \u00e9s a szem\u00e9lyaut\u00f3-v\u00e1ltozat Tepee a PSA csoporton bel\u00fcl k\u00f6z\u00f6s platformon osztozik a Citro\u00ebn Nemo Multispace \u00e9s a Fiat Qubo modellekkel, \u00e9s ezt a kompakt, de praktikus kialak\u00edt\u00e1st egyar\u00e1nt \u00e9rt\u00e9kelik azok, akik v\u00e1rosi j\u00e1rm\u0171vet vagy csal\u00e1di kisaut\u00f3t keresnek.<\/p>\n
A Bipper Tepee form\u00e1ja eleve jelzi, hogy els\u0151dlegesen a funkcionalit\u00e1s kapott hangs\u00falyt: magass\u00e1ga \u00e9s viszonylag n\u00e9gyzet alak\u00fa karossz\u00e9ri\u00e1ja a bels\u0151 t\u00e9ren bel\u00fcl maxim\u00e1lis helykihaszn\u00e1l\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9. A modell hossza k\u00f6zel 3,95 m\u00e9ter, ami igen kompakt m\u00e9retnek sz\u00e1m\u00edt egy \u00f6tszem\u00e9lyes MPV-hez viszony\u00edtva, \u00e9s ennek ellen\u00e9re m\u00e9g j\u00f3nak mondhat\u00f3 csomagt\u00e9r-kapacit\u00e1st k\u00edn\u00e1l. A csomagt\u00e9r alapm\u00e9rete kb. 356 liter, amely a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val ak\u00e1r 884 literre is n\u00f6velhet\u0151, \u00edgy ak\u00e1r hosszabb utaz\u00e1sok vagy nagyobb t\u00e1rgyak sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa eset\u00e9n is rugalmasan haszn\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n
A Bipper Tepee bels\u0151 tere egyszerre praktikus \u00e9s egyszer\u0171, b\u00e1r az anyagmin\u0151s\u00e9g, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a m\u0171szerfal \u00e9s a bels\u0151 burkolatok tekintet\u00e9ben, ink\u00e1bb \u201ehaszonj\u00e1rm\u0171-szer\u0171\u201d \u00e9rz\u00e9st kelt, mint pr\u00e9mium szem\u00e9lyaut\u00f3t id\u00e9zne. Ez azonban nem meglep\u0151, hiszen a modell gy\u00f6kerei \u00e9s alapja egy kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171 platformja, amelyet \u00fagy finom\u00edtottak, hogy megfeleljen a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 v\u00e1ltozat k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek is. Az \u00fcl\u00e9sek kialak\u00edt\u00e1sa k\u00e9nyelmes, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3k cs\u00fasz\u00f3 jelleg\u0171ek, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sz\u0171k parkol\u00f3helyeken vagy gyerekekkel val\u00f3 ki-besz\u00e1ll\u00e1s eset\u00e9n k\u00e9nyelmes megold\u00e1s, hiszen nagyobb ny\u00edl\u00e1st enged az utast\u00e9r el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n
A Bipper Tepee motorv\u00e1laszt\u00e9ka viszonylag egyszer\u0171 volt: a korai benzines v\u00e1ltozatok 1,4 literes, kb. 75 l\u00f3er\u0151s n\u00e9gyhengeres motorral rendelkeztek, amely elegend\u0151 volt a mindennapi v\u00e1rosi \u00e9s orsz\u00e1g\u00fati k\u00f6zleked\u00e9shez, b\u00e1r vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l nem volt sportos. A d\u00edzelv\u00e1ltozatok k\u00f6z\u00f6tt szint\u00e9n 75 l\u00f3er\u0151s, 1,3 literes HDi motorok is szerepeltek, amelyek a kis t\u00f6meg \u00e9s kedvez\u0151 fogyaszt\u00e1s miatt gazdas\u00e1gosabb \u00fczemet biztos\u00edtottak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hosszabb t\u00e1vokon. A d\u00edzelmotorok \u00e1ltal\u00e1ban alacsonyabb CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1st \u00e9s jobb vegyes \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st k\u00edn\u00e1ltak, amit a stop-start rendszer is seg\u00edtett optimaliz\u00e1lni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"