Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Az adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1rnak, \u00edgy az el\u0151z\u0151 M\u00e9gane RS-sel ellent\u00e9tben itt m\u00e1r lehet\u0151s\u00e9g van a kor\u00e1bban sokak \u00e1ltal t\u00fal kem\u00e9nynek \u00e9rzett fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1s\u00e1nak finom\u00edt\u00e1s\u00e1ra. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Renaultsport modell k\u00e9pes ugyanolyan k\u00e9nyelmesen viselkedni, mint egy hagyom\u00e1nyos M\u00e9gane, ha a vezet\u0151 ezt szeretn\u00e9. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n jelent nagy el\u0151nyt, hiszen nem kell \u00e1lland\u00f3an kompromisszumot k\u00f6tni a sportoss\u00e1g \u00e9s a komfort k\u00f6z\u00f6tt. A fut\u00f3m\u0171 karaktere egy gombnyom\u00e1ssal \u00e1talak\u00edthat\u00f3, \u00edgy a M\u00e9gane RS egyszerre tud csal\u00e1di kompaktk\u00e9nt \u00e9s \u00e9lm\u00e9nyaut\u00f3k\u00e9nt funkcion\u00e1lni.<\/p>\n
Egy m\u00e1sik fontos \u00fajdons\u00e1g az \u00f6sszker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1s megjelen\u00e9se, amely jelenleg egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3v\u00e1 teszi a M\u00e9gane RS-t a hot hatch kateg\u00f3ri\u00e1ban. A rendszer l\u00e9nyege, hogy a h\u00e1ts\u00f3 kerekek is akt\u00edvan elfordulnak, alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l az els\u0151kkel ellent\u00e9tes ir\u00e1nyba, nagyobb temp\u00f3n\u00e1l pedig azokkal azonos ir\u00e1nyba. Ez v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben \u00e9s kanyarg\u00f3s utakon \u00e9rezhet\u0151en n\u00f6veli az aut\u00f3 fordul\u00e9konys\u00e1g\u00e1t, m\u00edg nagy sebess\u00e9gn\u00e9l stabilabb\u00e1, nyugodtabb\u00e1 teszi a halad\u00e1st. B\u00e1r a technika n\u00e9mi t\u00f6bblets\u00falyt jelent, a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyen ez nem ront, s\u0151t, kifejezetten hozz\u00e1j\u00e1rul ahhoz, hogy a M\u00e9gane RS j\u00e1t\u00e9kos \u00e9s \u00e9lvezetes maradjon, m\u00e9g a modern biztons\u00e1gi \u00e9s k\u00e9nyelmi elv\u00e1r\u00e1sok mellett is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"