VIA Blikk<\/p>\n
A 2022\u2011es kiad\u00e1s val\u00f3j\u00e1ban egy facelift \u2013 azaz friss\u00edtett v\u00e1ltozat \u2013, amelynek c\u00e9lja, hogy a t\u00edpus tov\u00e1bbra is versenyk\u00e9pes maradjon a rendk\u00edv\u00fcl tel\u00edtett kompakt crossover piacon. Az aut\u00f3 k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9se t\u00f6bb, finom, m\u00e9gis szemmel l\u00e1that\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1st kapott: meg\u00fajult a h\u0171t\u0151r\u00e1cs, a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 form\u00e1ja \u00e9s a LED vil\u00e1g\u00edt\u00e1s, valamint a k\u00f6dl\u00e1mp\u00e1k most m\u00e1r a f\u0151 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3egys\u00e9gekbe integr\u00e1lt\u00e1k a jobb aerodinamika \u00e9s \u00fczemanyag\u2011gazdas\u00e1g \u00e9rdek\u00e9ben.
\nBels\u0151 szinten is t\u00f6rt\u00e9ntek m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok: most m\u00e1r alapfelszerelts\u00e9gt\u0151l sz\u00e1m\u00edtottan 10,25 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszer szerepel (kiv\u00e9ve a legalapabb kivitelekn\u00e9l). Az Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1s mellett a Kia saj\u00e1t Kia Live \u00e9s Connect szolg\u00e1ltat\u00e1sai is el\u00e9rhet\u0151k, amelyek \u00e9l\u0151 forgalmi, \u00fczemanyag\u00e1r\u2011 \u00e9s id\u0151j\u00e1r\u00e1si inform\u00e1ci\u00f3kat is k\u00e9pesek k\u00f6zvet\u00edteni az aut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
A friss\u00edtett XCeed motorv\u00e1laszt\u00e9ka egyszer\u0171s\u00f6d\u00f6tt, de m\u00e9g mindig lefedi a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s crossoverek legfontosabb ig\u00e9nyeit. A legfontosabb egys\u00e9g a 1,5\u2011literes, 158\u202fLE teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 turb\u00f3s benzinmotor, amely el\u00e9gs\u00e9ges dinamik\u00e1t ad a mindennapi halad\u00e1shoz \u00e9s 0\u201360\u202fmph (~0\u201397\u202fkm\/h) sprintet kb. 8,7\u202fm\u00e1sodperc alatti id\u0151vel teljes\u00edti \u2013 ez eg\u00e9szs\u00e9ges, de nem kimagasl\u00f3 eredm\u00e9ny a kateg\u00f3ri\u00e1ban. A motor er\u0151sebb hengerenk\u00e9nti forgat\u00f3nyomat\u00e9k\u2011adagol\u00e1s\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az el\u0151z\u00e9sek \u00e9s v\u00e1rosi gyors\u00edt\u00e1sok k\u00f6nnyed\u00e9n mennek, ugyanakkor nagyobb terhel\u00e9sn\u00e9l (p\u00e9ld\u00e1ul a le\u00e1ll\u00e1sb\u00f3l val\u00f3 kiindul\u00e1sn\u00e1l) hamarabb \u00e9bred fel \u00e9s t\u00f6bbet foroghat, ami miatt a motorhang hangosabb lehet, mint egy kis t\u00falt\u00f6lt\u00e9s\u0171 er\u0151forr\u00e1sn\u00e1l ide\u00e1lis lenne.
\nUgyan\u00edgy v\u00e1laszthat\u00f3 plug\u2011in hibrid v\u00e1ltozat is, amely 1,6\u2011literes benzinmotorb\u00f3l \u00e9s elektromos r\u00e9szegys\u00e9gb\u0151l \u00e1ll, \u00e9s ak\u00e1r ~30 m\u00e9rf\u00f6ld (~48\u202fkm) tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vot \u00edg\u00e9r \u2013 ez ide\u00e1lis lehet v\u00e1rosi, r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa ing\u00e1z\u00e1sokra, illetve alacsonyabb CO\u2082\u2011kibocs\u00e1t\u00e1st \u00e9s kedvez\u0151bb ad\u00f3z\u00e1si felt\u00e9teleket eredm\u00e9nyezhet.
\nA Kia XCeed rug\u00f3z\u00e1s\u2011 \u00e9s csillap\u00edt\u00e1s\u2011hangol\u00e1sa a cikk szerint a kompakt crossoverek k\u00f6z\u00f6tt meglehet\u0151sen k\u00e9nyelmesnek sz\u00e1m\u00edt: a hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151k \u00e9s a l\u00e1gyabb rug\u00f3k r\u00e9v\u00e9n a kisebb \u00fathib\u00e1k kellemesen tomp\u00edtva \u00e9rik az utast, \u00e9s a fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l tartja az egyens\u00falyt a komfort \u00e9s a stabil ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt. Kanyarokban a viselked\u00e9s kiegyens\u00falyozott marad, felt\u00e9ve, hogy nem tartasz extr\u00e9m gyors sebess\u00e9get: ez ink\u00e1bb egy h\u00e9tk\u00f6znapi aut\u00f3, mint egy sportos SUV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"