VIA palyazatkereso<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny kapcs\u00e1n az Autocar teszt r\u00e1mutatott, hogy a GT\u2011R nem a \u201efinom-sportos\u201d kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik, hanem ink\u00e1bb a nyers er\u0151 \u00e9s k\u00f6zvetlen vezet\u00e9si kapcsolat ir\u00e1ny\u00e1ba tol\u00f3dik. A fut\u00f3m\u0171 feszes, de stabil, \u00e9s m\u00e9g az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is k\u00e9pes komfortos maradni nagy sebess\u00e9gn\u00e9l, mik\u00f6zben a kanyarokban is magabiztos viselked\u00e9st tan\u00fas\u00edt. Ugyanakkor a precizit\u00e1s \u00e9s a \u201ecs\u00facstechnol\u00f3gia \u00e9rzet\u201d nem felt\u00e9tlen\u00fcl \u00e9ri el azt a szintet, amit n\u00e9h\u00e1ny modern eur\u00f3pai sportaut\u00f3 ma k\u00edn\u00e1l, \u00edgy aki a \u201eminden apr\u00f3 r\u00e9szletet\u201d maximaliz\u00e1l\u00f3 technikai \u00e9lm\u00e9nyt keresi, az GT\u2011R ebb\u0151l a szempontb\u00f3l kiss\u00e9 konzervat\u00edv maradhat.<\/p>\n
Az \u00fczemanyag\u2011fogyaszt\u00e1s \u00e9s a m\u0171k\u00f6d\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek ter\u00e9n is kiemelkedik, hogy a GT\u2011R nem takar\u00e9kos: a Nissan hivatalos kombin\u00e1lt \u00e9rt\u00e9ke kb. 23,9\u202fmpg k\u00f6r\u00fcl van, \u00e9s az Autocar saj\u00e1t m\u00e9r\u00e9sei szerint a val\u00f3s fogyaszt\u00e1s m\u00e9g alacsonyabb lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha sportos vezet\u00e9st folytatunk vagy p\u00e1ly\u00e1n haszn\u00e1ljuk az aut\u00f3t. Ez azt jelzi, hogy a hagyom\u00e1nyos V6\u2011os, turb\u00f3s er\u0151forr\u00e1s m\u00e9g mindig igen \u201e\u00e9tv\u00e1gygerjeszt\u0151\u201d, ami sok szupersportaut\u00f3\u2011v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra megsokszorozhatja a fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket.<\/p>\n
Az, hogy a GT\u2011R gy\u00e1rt\u00e1sa 18 \u00e9v ut\u00e1n le\u00e1llt, m\u00e9g ink\u00e1bb legend\u00e1ss\u00e1 tette ezt a modellt. A Nissan bejelentette, hogy az R35 gener\u00e1ci\u00f3t 2025\u2011ben fejezte be, ami a vil\u00e1g egyik leghosszabb ideig gy\u00e1rtott sportaut\u00f3j\u00e1v\u00e1 tette. Ez az ikonikus \u00e9r\u00e1t lez\u00e1r\u00f3 d\u00f6nt\u00e9s sok rajong\u00f3t elgondolkodtatott arr\u00f3l, hogy mi lesz a GT\u2011R j\u00f6v\u0151je \u2013 a Nissan m\u00e1r jelezte, hogy egy \u00faj GT\u2011R modell \u00e9rkezhet a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vtized v\u00e9g\u00e9n, ak\u00e1r elektromos, ak\u00e1r hibrid hajt\u00e1ssal, de a r\u00e9szletek m\u00e9g nem teljesen vil\u00e1gosak.<\/p>\n
Teh\u00e1t a Nissan GT\u2011R m\u00e9g ma is egy k\u00fcl\u00f6nleges sportaut\u00f3\u2011legendak\u00e9nt \u00e9l a k\u00f6ztudatban, amely egyedi jelleget, elk\u00e9peszt\u0151 gyorsul\u00e1st \u00e9s autentikus, \u201eklasszikus sportaut\u00f3s\u201d vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l \u2013 m\u00e9g ha nem is a legmodernebb, legfinomabb vagy legink\u00e1bb takar\u00e9kos megold\u00e1sokkal. Az R35\u2011\u00f6s korszak v\u00e9g\u00e9nek k\u00f6zeledt\u00e9vel a GT\u2011R m\u00e1r nem csak egy aut\u00f3, hanem a sportaut\u00f3\u2011kult\u00fara egyik meghat\u00e1roz\u00f3 ikonja is lett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"