Forr\u00e1s: MSN\/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A Citroen az elm\u00falt \u00e9vekben mintha visszatekerte volna az id\u0151 kerek\u00e9t: ahelyett, hogy a sportos vezethet\u0151s\u00e9ggel pr\u00f3b\u00e1lna versenyezni a riv\u00e1lisokkal, modellk\u00edn\u00e1lata ma ink\u00e1bb arra a fajta k\u00e9nyelemre helyezi a hangs\u00falyt, amely\u00e9rt a kor\u00e1bbi t\u00edpusokat, p\u00e9ld\u00e1ul a DS-t \u00e9s a CX-et annyira tisztelt\u00e9k. B\u00e1r a hidropneumatikus felf\u00fcggeszt\u00e9s ma m\u00e1r t\u00fal bonyolult \u00e9s t\u00fal dr\u00e1ga lenne ahhoz, hogy be\u00e9p\u00edts\u00e9k a jelenlegi modellekbe, a gy\u00e1rt\u00f3 helyette az \u00fagynevezett Advanced Comfort technol\u00f3gi\u00e1t k\u00edn\u00e1lja. Ez hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151elemeket alkalmaz, amelyek c\u00e9lja, hogy fokozz\u00e1k a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k csillap\u00edt\u00f3 hat\u00e1s\u00e1t, ez\u00e1ltal m\u00e9g l\u00e1gyabb, komfortosabb rug\u00f3z\u00e1st biztos\u00edtsanak.<\/p>\n
Az e-C4 eset\u00e9ben el\u00f6l mindk\u00e9t oldalon dupla hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151k tal\u00e1lhat\u00f3k, h\u00e1tul pedig oldalank\u00e9nt egy-egy ilyen elem dolgozik, ami jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rul a k\u00e9nyelmes fut\u00e1shoz. Tov\u00e1bbi el\u0151nyt jelent az akkumul\u00e1tor jelenl\u00e9te is, hiszen a benzinmotoros, automata C4-hez k\u00e9pest hozz\u00e1adott mintegy 250 kilogramm t\u00f6meg seg\u00edt kisim\u00edtani az \u00fathib\u00e1k okozta r\u00e1zk\u00f3d\u00e1sokat. A nagyobb saj\u00e1t t\u00f6meg stabilabb \u00fatfekv\u00e9st eredm\u00e9nyez, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 burkolaton.<\/p>\n
K\u00e9tf\u00e9le elektromos motorv\u00e1ltozat \u00e9rhet\u0151 el: az egyik 134 l\u00f3er\u0151s, a m\u00e1sik 154 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l, mik\u00f6zben mindk\u00e9t esetben 260 Nm a maxim\u00e1lis forgat\u00f3nyomat\u00e9k. H\u00e1rom vezet\u00e9si m\u00f3d k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatunk: Eco, Normal \u00e9s Sport. Az Eco \u00e9s a Normal \u00fczemm\u00f3dban a maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9ny csak akkor \u00e9rhet\u0151 el, ha a g\u00e1zped\u00e1lt egy bizonyos ellen\u00e1ll\u00e1si ponton t\u00fal nyomjuk, hasonl\u00f3an ahhoz, ahogyan egy hagyom\u00e1nyos automata v\u00e1lt\u00f3n\u00e1l a kickdown funkci\u00f3 m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"