VIA Blic<\/p>\n
Az X-Trail egyik legfontosabb technol\u00f3giai \u00faj\u00edt\u00e1sa az \u00fagynevezett e-Power hibrid rendszer. Ez a megold\u00e1s elt\u00e9r a hagyom\u00e1nyos hibridekt\u0151l, mert a benzinmotor nem hajtja k\u00f6zvetlen\u00fcl a kerekeket. Ehelyett gener\u00e1tork\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik, amely \u00e1ramot termel az akkumul\u00e1tor sz\u00e1m\u00e1ra, mik\u00f6zben az aut\u00f3t egy vagy k\u00e9t elektromotor hajtja. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny sok szempontb\u00f3l az elektromos aut\u00f3k\u00e9hoz hasonl\u00edt: a gyorsul\u00e1s egyenletes, a reakci\u00f3k gyorsak, \u00e9s alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen csendes m\u0171k\u00f6d\u00e9s jellemzi. Az alapv\u00e1ltozat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 201 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l, m\u00edg az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa e-4ORCE verzi\u00f3 k\u00e9t elektromotort haszn\u00e1l, \u00e9s mintegy 210 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt. A rendszer egyik el\u0151nye, hogy az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s gyorsabban reag\u00e1l a tapad\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1saira, mint a hagyom\u00e1nyos mechanikus rendszerek.<\/p>\n
A k\u00edn\u00e1latban emellett egy mild-hibrid benzinmotor is szerepel, amely a bel\u00e9p\u0151 szintet jelenti. Ez egy 1,5 literes h\u00e1romhengeres turb\u00f3motor, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 160 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00e9s CVT automata v\u00e1lt\u00f3val m\u0171k\u00f6dik. B\u00e1r ez a v\u00e1ltozat kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s, m\u00e9g mindig elegend\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt a mindennapi haszn\u00e1lathoz. Az e-Power verzi\u00f3k gyorsabbak: a leger\u0151sebb, \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat p\u00e9ld\u00e1ul nagyj\u00e1b\u00f3l h\u00e9t m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, ami egy ilyen m\u00e9ret\u0171 csal\u00e1di SUV-t\u00f3l kifejezetten j\u00f3 \u00e9rt\u00e9knek sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny ink\u00e1bb a komfortot helyezi el\u0151t\u00e9rbe, mint a sportoss\u00e1got. Az X-Trail nem az a j\u00e1rm\u0171, amely kanyarg\u00f3s hegyi utakon a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyr\u0151l sz\u00f3l, de stabil \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 viselked\u00e9st ny\u00fajt. A fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l kezeli az \u00fathib\u00e1kat, \u00edgy hosszabb utakon is k\u00e9nyelmes utaz\u00e1st biztos\u00edt. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n az aut\u00f3 csendes \u00e9s stabil, ami hozz\u00e1j\u00e1rul a kellemes utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyhez, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen csal\u00e1di kir\u00e1ndul\u00e1sok vagy hosszabb nyaral\u00e1sok sor\u00e1n. A nagy karossz\u00e9ria ellen\u00e9re a fordul\u00f3k\u00f6r meglep\u0151en kicsi, \u00edgy a j\u00e1rm\u0171 v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben is viszonylag k\u00f6nnyen man\u0151verezhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"