VIA femina<\/p>\n
M\u00edg a r\u00e9gi modell morajl\u00f3, sz\u00edv\u00f3 1,5 literes n\u00e9gyhengerese terhel\u00e9s alatt \u00fagy sz\u00f3lt, mint egy turmixg\u00e9p tele d\u00fch\u00f6s f\u00e9mes m\u00e9hekkel, az \u00faj modell sokkal csendesebb.
\nAz e:HEV felirat egyre t\u00f6bb \u00faj Honda term\u00e9ken fog felt\u0171nni az elk\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben. 2022-re a c\u00e9g \u00f6sszesen hat elektromos\u00edtott modellt fog \u00e1rus\u00edtani Eur\u00f3p\u00e1ban, amelyek k\u00f6z\u00f6tt a Jazz \u00e9s az E is szerepelni fog.
\nA Jazz \u00faj e-CVT v\u00e1lt\u00f3ja a kemikusan jellemz\u0151, CVT-vel rendelkez\u0151 aut\u00f3kn\u00e1l megszokott \u00e1lland\u00f3 z\u00fag\u00e1s helyett \u00fcgyesen kezeli a motor forgatty\u00fash\u00e1z\u00e1nak sebess\u00e9g\u00e9t. A gyors\u00edt\u00e1s sor\u00e1n az aut\u00f3 olyan fokozatos, l\u00e9pcs\u0151zetes er\u0151\u00e1tvitelben gyorsul, amit ak\u00e1r egy hagyom\u00e1nyos du\u00e1lkuplungos rendszert\u0151l is elv\u00e1rhatn\u00e1nk, m\u00e9g akkor is, ha a g\u00e1zped\u00e1lt padl\u00f3ig nyomva tartjuk. Ez k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl \u00fcdv\u00f6zlend\u0151 tulajdons\u00e1g.<\/p>\n
Objekt\u00edven m\u00e9rve azonban a gyorsul\u00e1s nem kiemelked\u0151. Az aut\u00f3 0-100 km\/h (0-60 mph) ideje 9,6 m\u00e1sodperc, ami nem annyira elmaradott a kateg\u00f3ria \u00e1tlag\u00e1t\u00f3l, hogy er\u0151s kritik\u00e1t \u00e9rdemelne, de a 48-112 km\/h (30-70 mph) k\u00f6z\u00f6tti id\u0151 10,0 m\u00e1sodperc, ami kev\u00e9sb\u00e9 versenyk\u00e9pes, f\u0151leg mivel az \u00faj Yaris 8,8 m\u00e1sodperc alatt el\u00e9rte ugyanazt.
\nA Jazz id\u0151nk\u00e9nt val\u00f3ban kicsit er\u0151lk\u00f6dve gyorsul, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen amikor aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1ra felhajtunk vagy el\u0151zni pr\u00f3b\u00e1lunk. Ennek ellen\u00e9re, azokban az urb\u00e1nus k\u00f6rnyezetekben, ahol a Jazz val\u00f3ban j\u00f3l teljes\u00edt, bar\u00e1ts\u00e1gosan viselkedik. Elektromos meghajt\u00f3ja er\u0151teljes kezdeti gyorsul\u00e1st \u00e9s \u00e9les g\u00e1zped\u00e1l-v\u00e1laszt biztos\u00edt, \u00e9s az, ahogyan a benzin- \u00e9s elektromos meghajt\u00e1s m\u00f3djait v\u00e1ltogatja, j\u00f3l van be\u00e1ll\u00edtva. Az is teljesen re\u00e1lis, hogy sok r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa, v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9si utat elektromosan, alacsonyabb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1ssal k\u00e9pes megtenni, \u00edgy p\u00e9nz\u00fcgyi el\u0151ny\u00f6kh\u00f6z juthatunk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"