VIA FB\/ ujszo<\/p>\n
A Dacia Spring az egyik legolcs\u00f3bb elektromos aut\u00f3 Eur\u00f3p\u00e1ban, \u00e9s pontosan ez az, ami az eg\u00e9sz karakter\u00e9t meghat\u00e1rozza: egy rendk\u00edv\u00fcl egyszer\u0171, kompromisszumokra \u00e9p\u00fcl\u0151, de meglep\u0151en haszn\u00e1lhat\u00f3 v\u00e1rosi j\u00e1rm\u0171. A koncepci\u00f3 l\u00e9nyege nem az, hogy mindenben versenyezzen a dr\u00e1g\u00e1bb villanyaut\u00f3kkal, hanem az, hogy a lehet\u0151 legolcs\u00f3bban tegye el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 az elektromos k\u00f6zleked\u00e9st azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik f\u0151k\u00e9nt r\u00f6vid, v\u00e1rosi utakat tesznek meg. M\u00e1r az els\u0151 benyom\u00e1s is ezt er\u0151s\u00edti, hiszen a kis m\u00e9ret, a magas \u00e9p\u00edt\u00e9s \u00e9s az egyszer\u0171 form\u00e1k mind azt sugallj\u00e1k, hogy itt a praktikum volt az els\u0151dleges szempont, nem a luxus vagy a sportoss\u00e1g.<\/p>\n
A modell a Dacia els\u0151 teljesen elektromos aut\u00f3ja, \u00e9s egyben a k\u00edn\u00e1lat legkisebb tagja is. M\u00e9reteit tekintve klasszikus v\u00e1rosi kisaut\u00f3, amelyet k\u00f6nny\u0171 man\u0151verezni, sz\u0171k helyeken parkolni, \u00e9s kifejezetten j\u00f3l \u00e9rzi mag\u00e1t a zs\u00fafolt utc\u00e1kon. A karossz\u00e9ria ugyan SUV-szer\u0171 ar\u00e1nyokat id\u00e9z a magas \u00e9p\u00edt\u00e9s miatt, de val\u00f3j\u00e1ban egy rendk\u00edv\u00fcl kompakt j\u00e1rm\u0171r\u0151l van sz\u00f3, amelynek sz\u0171k nyomt\u00e1vja \u00e9s r\u00f6vid hossza a mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got szolg\u00e1lja.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa is a k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konys\u00e1g jegy\u00e9ben k\u00e9sz\u00fclt, de ennek ellen\u00e9re nem teljesen purit\u00e1n. A vezet\u0151 magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3b\u00f3l tekinthet az \u00fatra, ami j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1st biztos\u00edt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi forgalomban. Az \u00fcl\u00e9sek k\u00e9nyelme elfogadhat\u00f3, b\u00e1r a korm\u00e1ny \u00e1ll\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1nak hi\u00e1nya miatt nem mindenki tal\u00e1lja meg az ide\u00e1lis vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3t. A t\u00e1rol\u00f3helyek sz\u00e1ma viszont meglep\u0151en b\u0151s\u00e9ges, ami egy ilyen kis aut\u00f3ban kifejezetten pozit\u00edvum. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssor m\u00e1r kompromisszumosabb: a l\u00e1bt\u00e9r sz\u0171k, \u00e9s az aut\u00f3 csak n\u00e9gy szem\u00e9ly sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra alkalmas, ami j\u00f3l mutatja, hogy els\u0151sorban r\u00f6videbb utakra tervezt\u00e9k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"