Nyugdíjasoknak ez most jó hír!

Megalakult az első Nyugdíjas párt! Ez most rendkívül kedvező lehet a nyugdíjaskorra nézve! Ez az első párt aki elsősorban a nyugdíjasokat helyezi előtérbe! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Mivel a ZR-V hibrid hajtáslánca ugyanaz, mint amit a Civic-ben is használnak, joggal gondolhatnánk, hogy a vezetési élményről is ugyanazt lehetne elmondani, mint a Civic tesztjénél. De ez nem így van – két fontos változás miatt a ZR-V-ben már nem nyújt egészen ugyanazt a benyomást.

Először is, a rendszernek itt körülbelül 100 kilóval több tömeget kell mozgatnia, így részterhelésen nem gyorsul olyan könnyedén, és az elektromos üzemmód (motor lekapcsolva) sem tart olyan sokáig vagy kapcsol be olyan gyakran, mint a Civic esetében. A teljesítmény összességében rendben van – egy körülbelül 8 másodperces 0–100 km/h gyorsulás érződik benne –, de ehhez már erőteljes gázadás és magas fordulatszám kell.

Másodszor, a ZR-V-ből hiányzik néhány olyan digitális zajszűrési funkció, ami a Civic-ben javítja a komfortérzetet. Bár ezt talán sosem említettük külön a Civic tesztjeinél, ennek hiányában a ZR-V-ben jobban észrevehetőek a hibrid rendszer „dörmögő”, zajos pillanatai – különösen akkor, amikor a rendszer keményebben dolgozik, ami a nagyobb tömeg miatt gyakrabban előfordul.

A hajtáslánc viselkedése sem teljesen következetes. Néha ugyanolyan simán és csendesen gyorsít, mint a Civic – máskor viszont ugyanarra a gázpedálmozdulatra a benzinmotor felbőg, és – ahogy korábban is említettük – ez egy kicsit éles, ideges hanghatással járhat.

Így az, hogy a Honda ennyire szorosan összekötötte családi crossoverét (ZR-V) a családi ferdehátúval (Civic), akarva-akaratlanul is kemény összehasonlítási alapot teremtett. A ZR-V sokban hasonlít a Civic-re – csak épp mindenben egy kicsit gyengébb.

Ez persze részben várható is volt, de más gyártók ezt jobban leplezték: vagy markánsabban megkülönböztették crossover és ferdehátú modelljeiket, vagy egyszerűen megszüntették az utóbbit.