2025-ben is inflációkövető módon emelkednek a nyugdíjak Magyarországon. Most mindenki kiszámolhatja magának, mennyivel hoz többet a postás januárban. Lesznek, akik éves szinten 50-60 ezer forintnyi többletre is számíthatnak. 2024. november 11-én benyújtották a jövő évi költségvetési tervezetet, melyből kiderült az is, mennyivel kapnak több nyugdíjat jövőre az érintettek. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az emelt padlószint a középső üléssorban különösen észrevehető. A lábmélyedések nem olyan mélyek, mint a belső égésű motoros változatoknál, így az utasok lábai enyhén elemelkednek az ülőlapról. A helykínálat továbbra is bőséges, a fejtér például kimondottan kiváló, ám a magasabb utasok kissé kevésbé kapnak alátámasztást a combjuk alatt, ami hosszabb utak során kényelmi kompromisszumot jelenthet.
Szerencsére a középső sor harmadik utasa sem jár rosszul. Bár a középső ülés némileg keskenyebb, és a háttámlája keményebb a két szélső helyhez képest, az ülőlap nincs megemelve, ami sok hagyományos hétülésesben zavaró tud lenni. Ez azt jelenti, hogy a középső pozíció is használható, nem pusztán „vészmegoldás”, amit csak rövid utakra merünk felkínálni valakinek.
Mindhárom második sori ülés előre-hátra csúsztatható. Ez egyrészt segít abban, hogy a harmadik sori utasoknak több hely jusson, ha épp hat vagy hét személy utazik, másrészt a lapjára teljesen lehajtható háttámlával kombinálva érezhetően megkönnyíti a bejutást is a harmadik sorba. Ugyan még így is némi ügyeskedést igényel az odajutás, de egyáltalán nem lehetetlen. A harmadik sorban maga az utazás rövid utakra felnőttek számára is vállalható, feltéve, hogy a középső sor utasai hajlandóak egy kicsit engedni a térdterükből. Gyerekek számára viszont a hely több mint elegendő, és számukra a harmadik sor izgalmas, külön kis birodalomnak tűnhet.