Összeállt Nagy Ervin és Alekosz

Soha senki valószínűleg nem számított rá, de a tegnapi napon megszületett egy az egyesség! Amire mindannyiunknak szüksége lehetett. Az említett két személy ugyanis összeállt Nagy Ervin és Nagy Alekosz! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A benzin–elektromos hibrid hajtás miatt az MG3 legközelebbi vetélytársai közé tartozik a Toyota Yaris és a többszörösen díjnyertes Renault Clio, amely az egyik legkedveltebb kisautónk. A nem hibrid hajtású Skoda Fabia szintén egy nagyon tehetséges alternatíva ebben a kategóriában. Azonban az MG3 indulóára – 18 495 font – jelentősen alacsonyabb ezeknél a modelleknél, és árban sokkal közelebb áll a Suzuki Swifthoz.

És az agresszív árképzésnek itt nincs vége. 2024 későbbi szakaszában az MG bemutat egy tisztán benzines változatot is, amely akár már 15 000 font körüli áron is elérhető lehet — ez pedig közvetlenül a Dacia Sandero és a Citroën C3 célközönségét veszi célba.

Az MG3 két felszereltségi szinttel kapható. Az alap SE modell olyan funkciókat kínál, mint az adaptív sebességtartó automatika, sávtartó asszisztens, hátsó parkolószenzorok, 10,25 hüvelykes infotainment képernyő navigációval, valamint elektromos ablakok elöl-hátul. A csúcsmodell Trophy 2 000 fonttal kerül többe, de cserébe LED fényszórókat, holttérfigyelőt, fűthető első üléseket és kormánykereket, valamint 360 fokos kamerarendszert is nyújt – többek között.

Rengeteg minden szerethető az MG-ben. Éles, jól kezelhető futóműve élvezetessé teszi a vezetést, ugyanakkor ezt kiegyensúlyozza egy kényelmes rugózással és kiváló finomhangolással. A hibrid rendszer olyan teljesítményt nyújt, ami messze túlszárnyalja a riválisokat, mégis nyugodt, pihentető vezetési élményt ad, miközben szinte olyan takarékos, mint a sokkal lassabb versenytársai. A felszereltség szintje magas, és bár vannak kérdőjelek a márka tulajdonosi elégedettségi mutatói körül, sok minden van, amit értékelni lehet benne.

Bár úgy gondoljuk, van néhány apró terület, amit lehetne fejleszteni, ezek könnyen megbocsáthatók, különösen ha figyelembe vesszük, hogy az MG3 lényegesen olcsóbb, mint bármelyik közvetlen vetélytársa.