Özönvíz: kiadták a riasztásokat!

Jelenleg Magyarország nagy részén riasztás van érvényben zivatar miatt. De mutatjuk a tűpontos részleteket hogy feltudjuk készülni hazánk lakossága! Már elérte Magyarországot az a csapadékzóna, amely rengeteg esőt és sajnos árvízveszélyt is hoz a következő napokban. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az autóipar már láthatta, hogyan működtek jól a retro ihlette dizájnok olyan márkák számára, mint a Fiat és a MINI, így a Renault úgy döntött, miért ne? A márka reméli, hogy az új Renault 5 elég stílusos ahhoz, hogy felidézze azokat, akik még emlékeznek az eredeti, jellegzetes modellre, ugyanakkor egy éles, modern karosszériával rendelkezik, amely vonzó lesz a fiatalabb vásárlók számára, akik egyszerűen egy figyelemfelkeltő kis autót keresnek.

Bár a Renault 5 erősen épít a nosztalgiára, ebben a kis csomagban annyi öröm van, hogy lehetetlen ne lenyűgöződjünk tőle. Egy sokkal vonzóbb prémium szupermininek tűnik, mint a MINI Cooper vagy a Peugeot E-208, és éppen elég helyet kínál belül, megfelelő elektromos hatótávolsággal mind a hajtáslánc, mind az akkumulátor opciók tekintetében, ráadásul versenyképes áron. Bár szeretnénk egy kissé elnézőbb felfüggesztést és egy kevésbé hirtelen beavatkozó menetstabilizáló rendszert, az R5 minden olyan kritériumot teljesít, amely a kategória egyik legjobb választásává teszi.

A Techno felszereltség 2 000 fontos felárat jelent ugyanazzal a 40 kWh-os akkumulátorral és elektromos motorral, míg egy újabb 2 000 fontos felárért a 148 lóerős motort és a nagyobb, 52 kWh-s akkumulátort is megkapjuk. A felszereltségben szerepel a Google infotainment technológia, amely tartalmazza az akkumulátor előfűtését és az útvonaltervezést, az „5” motorháztetőn elhelyezett töltöttségjelzőt és tolató kamerát.

A csúcsmodell, az Iconic Five körülbelül 27 000 fontba kerül a 118 lóerős motorral, és újabb 2 000 fontért elérhető a 148 lóerős motor. Ezen a modellen más dizájnú, 18 colos alumínium felniket találunk, és tartalmazza a fűthető kormányt és első üléseket, valamint az adaptív tempomatot, holttérfigyelőt és a hands-free parkoló rendszert.

A Renault 5 E-Tech minden változata elsőkerék-hajtású, és az egyetlen karosszéria forma az ötajtós hatchback. Ezt a formát osztja meg az Alpine A290, amely a sportosabb hot hatch változat.