Három megyét leszámítva az egész országra elsőfokú, sárga riasztást adott ki zivatarok és havazás veszélye miatt a Hungaromet. Északnyugat felől ugyanis egy markáns hidegfront érkezik, ami erős, viharos szelet, esőt, záporokat hoz magával. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A PSA-csoport partnere, a Citroën a saját változatát C8 néven forgalmazza, míg a Fiat az Ulysse megjelölést használja. A korábbi 806-os előddel ellentétben a 807 már nem egy haszonjármű alapjaira épül, hanem eleve családi egyterűnek tervezték. Ez azonnal érződik az utastérben: rengeteg tárolórekesz és apró pakolóhely várja a családok által felhalmozott mindenféle kacatot, a hátul elektromosan működtethető tolóajtók pedig különösen praktikusak a mindennapi iskolajárat során. Az ülések többféle elrendezést tesznek lehetővé: forgathatók, csúsztathatók, összehajthatók vagy teljesen kivehetők, és ha mindet eltávolítjuk, hatalmas raktér áll rendelkezésre. Még az összes ülés a helyén is tisztességes méretű a csomagtartó, bár egy nagyobb családi nyaraláshoz már szűkösnek bizonyulhat.
A motorválasztékban 2,0 és 2,2 literes benzines és dízel erőforrások szerepelnek. Ezek közül messze a 2,2 literes HDI dízel a legésszerűbb döntés. A hasonló teljesítményű benzines ugyan valamivel finomabban jár, de a dízel nagyobb nyomatéka és kedvezőbb fogyasztása egyértelműen mellette szól. A kisebb motorok nehezen birkóznak meg az egyterű jelentős tömegével, így hosszabb távon kevésbé élvezetesek és kevésbé gazdaságosak.