Skip to content
Hírkatarzis – Az érdekességek katarzisa
Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
  • Impresszum
Menu

Sajnos nem győzte le a betegséget Bangó Margit

Posted on 2026.02.03.

Megdöbbentő hírek rázták meg a rajongókat: A Kossuth-díjas énekesnő neve most nem egy színpadi fellépés vagy új dal kapcsán kerül szóba, hanem egy fájdalmas küzdelem miatt, amelyről sokáig senki sem mert beszélni. A csend beszédes volt – túl beszédes.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A C5 Aircross többféle hajtáslánccal érhető el, amelyek lehetővé teszik, hogy a vásárló a saját igényeinek megfelelően válasszon:
A 1.2 PureTech benzines turbómotor kb. 131 LE teljesítménnyel egy kiegyensúlyozott, városi és országúti használatra alkalmas egység, amely 0-62 mph (0-100 km/h) alatt nagyjából 10,5 másodpercet teljesít, és akár ~121 mph (195 km/h) végsebességet is elér.
A 1.5 BlueHDi dízel változat 131 LE-vel és egy kicsit több nyomatékkal rendelkezik, ami különösen autópályás vagy vontatott üzemnél lehet előny, tehát a hosszabb utakra vagy sok országúti kilométerre vágyók körében népszerű.
A Hybrid modellek – így a mild-hybrid és plug-in hybrid verziók – elektromos rásegítéssel és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással járnak: a plug-in hybrid változat 224 LE rendszerösszteljesítménnyel bizonyos tesztek szerint 8,7 másodperc alatt gyorsul 0-62 mph-re, és akár 36 mérföld (kb. 58 km) tisztán elektromos hatótávot is képes biztosítani ideális körülmények között.

Ezek a motorok tükrözik a modern SUV-k hajtásválasztékát: van olcsóbb, klasszikus benzines és dízel, valamint takarékosabb, korszerűbb hibrid változat is a palettán.
Vezetési élmény és viselkedés
A C5 Aircross vezetése a gyakorlatban meglehetősen kiegyensúlyozott: városi forgalomban könnyű irányítani és parkolni a viszonylag könnyű kormányzás miatt, illetve a jó kilátás és tágas belső segít a manőverezésben. Ugyanakkor a puha futómű nagyobb kanyarokban teste dőlhet, és a volán nem ad túl sok visszajelzést – vagyis nem sportos, hanem inkább „nyugodt, kényelmes utazásra” optimalizált karakterről van szó.
Autópályán viszont a C5 Aircross jól teljesít: a motorok csendesek, és extra szigeteléssel az utastérben a menetzaj csökkentett, így hosszabb utak során is komfortos marad az utazás.
Biztonság és technológia
A C5 Aircross a legfrissebb tesztjein négycsillagos Euro NCAP biztonsági minősítést ért el, ami egy korrekt, de nem kiemelkedő eredmény a kategóriában, hiszen sok versenytárs öt csillagot kapott. Ennek ellenére a standard biztonsági csomag viszonylag gazdag: adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, forgalom-tábla-felismerés és ütközésre figyelmeztető rendszerek mind részei a felszereltségnek. A magasabb felszereltségi szinteken – különösen a Techno csomagban – további vezetéstámogató funkciók is elérhetők, mint például holttér-figyelés vagy sávváltás-segéd.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • 60 év feletti időseknek ettől a naptól tilos a vezetés
  • Ekkora összeget tettek Orbán győzelmére
  • Magyar Péter fia Orbán Viktort gyűlésén
  • Itt csapnak le záporok, zivatarok
  • Új információ derült ki Zámbó Jimmy-ről!

Kategóriák

  • Általános
  • Egyéb
©2026 Hírkatarzis – Az érdekességek katarzisa | Design: Newspaperly WordPress Theme