Sokk: Félbeszakították az élő Híradót!

Egy váratlan esemény szakította meg az M1 híradójának megszokott menetét: az élő adás során majdnem fél percen keresztül jól látható volt egy férfi pólója, amelyen egy szivárványos háttér előtt sminkelt Orbán Viktor arcképe volt látható – erről elsőként a Telex számolt be.
Mutatjuk a részleteket!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Hyundai Santa Fe Mk3 egy családi 4×4-es SUV, amely tágas belső terével és olyan minőségérzettel büszkélkedhet, amely elegendő ahhoz, hogy versenyezzenek vele a Honda CR-V, Mazda CX-5 és még a Land Rover Discovery Sport is.
Ez a harmadik generációs Santa Fe, és a Hyundai termékpalettájával együtt viszonylag rövid idő alatt nagy fejlődésen ment keresztül a dizájn, technológia és finomítás terén. A Santa Fe elérhető öt vagy hét üléssel, és a második lehetőség révén viszonylag kevés versenytársat találhatunk hasonló ár- és mérettartományban. A Disco Sport mellett a Nissan X-Trail és a Kia Sorento is szóba jöhet, utóbbi a Santa Fe számos műszaki megoldását osztja.

A mai Santa Fe már sokat fejlődött, de a Santa Fe árlisták is jelentősen változtak, és a Hyundai számára ez egy problémát jelent, mivel most már az Audi Q5 és a BMW X3 lábujjaira lép. Mindkét modell prémium érzetet és „márkaértéket” kínál, de ha ezek nem annyira fontosak, akkor a Santa Fe hosszú felszereltségi lista és változatos kivitel könnyen elérhetővé teszi az autót. Csak egy motor áll rendelkezésre, és két felszereltségi szint közül lehet választani. Az erőforrás egy 194 lóerős, 2,2 literes CRD dízelmotor, amely manuális vagy automatikus váltóval érhető el. Nincs kétkerékhajtású változat, és míg az alap Premium modell választásával 5 vagy 7 ülést kaphatsz, a csúcs Premium SE csak hétüléses változatban érhető el. Ez a nagy dízelmotor nem a leghatékonyabb a piacon, különösen ha az automata váltót választod, de bőven elég erőt biztosít vontatásra.
A felszereltség, ahogy várható, figyelemre méltó. A Premium modell 18 colos könnyűfém kerekeken fut, krómozott külső kiemelésekkel, tetőcsomagtartóval és privát üveggel rendelkezik, valamint bőr üléshuzatokkal, nagy érintőképernyős infotainment rendszerrel, tempomattal, klímaberendezéssel és minden körüli parkolóérzékelőkkel. A Premium SE változat nagyobb kerekekkel, panoráma tetővel, holttérfigyeléssel, parkolási asszisztenssel és hátsó keresztirányú forgalomfigyeléssel rendelkezik, így egy igazán impozáns felszereltséget kínál. Mindkét változathoz jár a Hyundai figyelemre méltó ötéves garanciája is.
Összességében a Santa Fe egy masszív, minden szempontból jól használható nagy családi autó. Ezért nyerte el az Auto Express 2014-es Év Legjobb Nagy SUV-ja díját.
A Hyundai Santa Fe az egyik első olyan modell, amely elősegítette, hogy a koreai cég a költségvetési autógyártóból a mainstream versenytársak közé emelkedjen, és a Mk3 2012-es érkezésével már a dizájn terén is hozzáadott egy új stílust. A prémium belsőt kombinálta a nagyfokú praktikussággal, különösen a hétüléses változattal, bár a hátsó ülések leginkább csak gyerekeknek alkalmasak.