A hazai rock and roll egyik ikonja, Fenyő Miklós váratlanul súlyos egészségügyi válságba került: a 78 éves zenészt múlt vasárnap kórházba szállították tüdőgyulladás gyanújával – derült ki a család hivatalos közleményéből. A hivatalos sorok így szóltak: „Miklós sajnos tüdőgyulladás következtében kórházi kezelés alatt áll. Drukkoljatok neki, hogy minél előbb meggyógyuljon! További információval kapcsolatban tájékoztatni fogunk titeket.”
MÁR NEM TITOK, AMIT EDDIG TITKOLTAK! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A hatótáv az akkumulátor kapacitásától és a hajtás típusától függően változik:
Az 84 kWh‑s modellek kínálják a legjobb hatótávot, akár 300 mérföld feletti (több mint 480 km‑es) WLTP‑értékkel a hátsókerék‑hajtású változatnál.
Az 63 kWh‑s alapmodell kisebb hatótávot ad (körülbelül 265 mérföld / kb. 430 km WLTP).
Ez a tartomány a legtöbb családi és hétvégi felhasználáshoz bőséges. A gyors DC‑töltés támogatása lehetővé teszi, hogy 10‑80 %‑ra akár 30–40 perc alatt feltöltsd az akkumulátort erős villámtöltőn, bár a tényleges csúcs DC‑teljesítmény a gyakorlati tesztekben kissé alacsonyabb volt, mint néhány specifikáció ígéri — de így is versenyképes.
Az EV6 beltere modern és jól felszerelt, a műszerfalat két félköríves, egymás mellé illesztett 12,3‑colos kijelző uralja, amelyek egyaránt szolgálnak infotainment és műszerfal funkciókkal. Az érintőképernyő könnyen kezelhető, támogatja a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto használatát, és alapfelszereltséggel érkezik Wi‑Fi‑ és számos USB‑csatlakozóval.
A belső tér anyagai jó minőségűek és modern megjelenésűek; például a korábbi fényes fekete felületeket matt textúrájúra cserélték, ami kevésbé karcolódik. A frissített EV6 beltérben a nappa vagy mesterséges bőr üléskárpit is elérhető a magasabb felszereltségekben.
Használati szempontból az EV6 elég tág, különösen lábtérben hátul, de a fej‑ és csomagtér (490 liter alap, hátsó ülések ledöntésével ~1300 literig bővíthető) nem a legnagyobb a kategóriában — alacsonyabb tető és meredek hátsó ablak miatt a térérzet némileg korlátozottabb lehet, mint néhány rivalizáló SUV‑nál.
A Kia EV6 praktikus rekeszeket és egy 52 literes tárolót kínál a motorháztető alatt (RWD esetén); AWD‑ben ez kisebb, kb. 20 literre csökken.
Az EV6 Euro NCAP ötcsillagos biztonsági minősítést kapott, kiváló eredménnyel felnőtt és gyermek utasvédelemben. Az aktív biztonsági rendszerek köre magában foglalja az autonóm vészfékrendszert, adaptív tempomatot, sávtartó asszisztenst és forgalmi tábla‑felismerést, amelyek már alapfelszereltségben elérhetők.