Totális átverés a boltokban! ERRE FIGYELJEN!

Így trükköznek az üzletek – Az árak rejtett emelése egyre gyakoribb: sok mindennapi árucikk észrevétlenül összemegy, miközben az ára szinte változatlan marad. Ez a jelenség már nemcsak az édességeket és nassolnivalókat érinti, hanem a tisztítószereket, kávékat és kozmetikumokat is. A vásárlók gyakran csak otthon veszik észre, hogy kevesebbet kaptak a pénzükért.
Ezeknél a termékeknél fordul elő gyakrabban:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Kia Xceed bevezetése óta a motorválaszték fokozatosan csökkent, mígnem mára egyetlen benzines erőforrás maradt elérhető az összes felszereltségi szinten.
A korábbi Xceed modellek 1,0 és 1,4 literes turbós benzinmotorokkal voltak kaphatók, amelyek 118 és 138 lóerőt teljesítettek. Az utóbbit egy 1,5 literes változat váltotta fel, amely 158 lóerővel a legerősebb eddig.
A legjobban felszerelt Kia Xceed – amely körülbelül 10 000 fonttal drágább volt a Ceed-nél, amelyet menetpróbán teszteltünk – 0,6 másodperccel gyorsabban érte el a 0-60 mérföld/órás tempót, és 0,9 másodperccel hamarabb gyorsult 30-ról 70 mérföld/órára
A közös nyomócsöves dízelmotorok 1,6 literes méretben érkeztek, 114 és 134 lóerős teljesítménnyel, később pedig a 134 lóerős verzióhoz 48V-os lágy hibrid rendszer is csatlakozott.

Technikailag a legérdekesebb, és a céges autókat kereső vásárlók számára is kiemelkedő választás az 1,6 GDi szívó benzinmotorral szerelt plug-in hibrid volt, amely egy 8,9 kWh-s akkumulátort kapott. Elektromos motorjának köszönhetően teljesítménye visszafogott, 139 lóerő, azonban a maximális nyomatéka kellemesen magas, 195 lb ft (265 Nm).
2023 végén bevezetésre került az új motorpaletta, amelyben már csak az 1,5 literes T-GDi maradt, 138 lóerős teljesítménnyel. A hatfokozatú kézi váltóval a gyári 0-100 km/órás gyorsulás 8,7 másodperc, míg a hétfokozatú duplakuplungos DCT automatával ez az érték 8,9 másodpercre nő.
A kézi váltó működése kellemes meglepetést okoz: könnyed, mégis határozott érzetű, rövid úton és pontosan kapcsolható. Ugyanakkor maga a motor inkább az automata váltóval tűnik harmonikusabb választásnak.
Bármelyik váltóval is választjuk, a motorból ki kell hozni a maximumot a dinamikus haladáshoz, ami miatt zajossága is jobban előtérbe kerül. Még egyenletes tempónál is jól hallható marad..