Tovább dagad a botrány!

A színművész a Tisza március 15-ei ünnepségén felolvasta az eredeti 12 pontot! „Nincs hazafiasabb érzés annál, mint amit itt látok” – üzent a tömegnek. Mi Petőfi népe vagyunk – mondta! MUTATJUK A FEL/AVARÓ RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A 296 hajtáslánca rendkívül erőteljes, természetesen. De ami még fontosabb, mint a hatalmas teljesítmény és nyomaték mértéke, az a teljesítmény szállításának stílusa, amely minden szempontból szenzációs. Nyisd ki a gázpedált, és a vártnál élesebb hajtáslánc válaszadásban lesz részed, amit az e-motor által biztosított nyomatéktöltet tesz lehetővé. Még anélkül is, hogy az e-motor közreműködne, ez a hajtáslánc nem igazán lassú. A Ferrari szerint a turbo V6 reakciókészsége mindössze 15%-kal lassabb, mint egy hasonló teljesítményű atmoszférikus V8-é, és ezt az azonnali reakciót valóban érezni lehet. Az erő gyorsan épül, és amikor a turbófeltöltő eléri a maximális nyomást, nem automatikusan következik be egy félelmetes megcsúszás, hanem finomság és lineáris teljesítmény kísér minket egészen az 8500rpm-es piros vonalig. Nincsenek hézagok, csak hajtás és forma. A 296 GTS azonban szinte bármikor képes kisiklani a Michelin Pilot Sport 4S gumikat, ha tényleg meg akarod.

A tető lehúzása pedig, nos, igazi szórakozás. Nyilván. Mindössze 14 másodpercet vesz igénybe a folyamat, és ezt akár 30 mph sebességig meg lehet tenni. Miután leereszkedett, a szélzajtól való védelem viszonylag jól működik, ha felfelé tartod az ablakokat. Azonban talán a legteljesebb élményt akkor kapod, ha a tető fel van húzva, de a figyelemre méltóan széles hátsó ablakot lehúzod, amit a kupéval nem tudsz megtenni. Ez annyira közelebb hoz a motorhoz, amely pneumatikus zihálással és hörgéssel reagál, amikor elengeded a gázpedált, és még nagyobb drámai hatásokat mutat, amikor a tökéletesen súlyozott gázpedált teljesen a padlóig nyomod. Ez egy szép középút, és furcsán megnyugtató, amikor a GTS éppen elektromos üzemmódban van.