Mikes Zsüliett elképesztő előadása letarolta a Megasztár színpadát, a zsűri állva tapsolt — mégis elbukott Marics Peti döntésén. Az énekesnő Vandával csapott össze a sorsdöntő párbajban, ahol hangja pillanatok alatt meghódította a közönséget. Mindenki biztos volt Zsüliett továbbjutásában, ám a mester egyetlen szavával mindent megfordított: Vandát vitte tovább, Zsülinek pedig összetört szívvel kellett búcsúznia az álmaitól.
BOTRÁNYBÓL TRAGÉDIA! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Kia egyértelműen arra törekedett, hogy a Stonic mind külső formatervezésével, mind felfüggesztés-hangolásával kitűnjön a tömegből, és egy kiegyensúlyozott, magával ragadó vezetési élménnyel előzze meg a versenytársakat.
De egy ilyen versenyképes szegmensben a Stonic csak részben sikeres, különösen, ha olyan autókkal hasonlítjuk össze, mint a kifinomultabb és szórakoztatóbb Ford Puma.
Alacsonyabb sebességnél a rugózás kemény és durva, különösen városban, ahol otthonosabban kellene érezni, mint egy átlagos kisautót. Az ember jobban lökdösődik – bár ezen az ülések sem segítenek, amelyek nem különösebben támasztanak.
Egyenetlen utakon és állandó tökéletlenségeken a karosszéria rángatózik és nyűgös, és annak ellenére, hogy a Stonic nagyobb sebességnél megállja a helyét, nem éri el azt az optimális kényelmi szintet, amelyet egy magas menetkomfortú autótól elvárnánk. És bár a szélzaj nem túl zavaró, az útzaj jobban észrevehető.
A Stonic fürgén kezelhető, és dicséretére legyen mondva, végig laposan tartja a testét. De bár gyors kormányozható, egy kicsit túl sok a tompa súly a felninél, és túl kevés a valódi élesség a középponttól eltolva ahhoz, hogy igazán lelkesedni kezdj érte.
Ez részben a könnyű állványnak köszönhető, amely bár jól reagál a terhelésre, alig vagy egyáltalán nem érződik, így csökkenti a magabiztosságot lenyomáskor.
Ha nagyobb visszafogottsággal hajtjuk az autót, a Stonic ütős és kiegyensúlyozott lesz, mindent kezel, amit csak rábízunk anélkül, hogy nagyon gondolkodnunk kellene azon, mit csinál. Ha pedig a célközönséget vesszük figyelembe, a kormánybeállítása és a mérsékelt tapadás elfogadható.
Ha viszont szórakozásra vágysz, keresd fel a helyi Ford márkakereskedést, és próbálj ki egy Pumát.