Válságos állapotban Gáspár Zsolti!

Komoly jelzést kapott az élettől Gáspár Zsolti, amikor évekkel ezelőtt egy súlyos egészségügyi probléma miatt kórházba került. Nagyon lefogyott! MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Szerintünk a 2.0 BlueHDi 150 a legjobban illő motor az autóhoz, és az automata váltó jobban ajánlott, mint a manuális. Ha a 2.0 literes motor túl drága, a következő legjobb választás a 1.6 BlueHDi 120. Az egyetlen benzines motor a 1.2 Puretech 130, amely sima és dinamikus, bár lehet, hogy el kell utaznod egy távolabbi helyre, hogy találj belőle.

A Spacetourer megjelenésével a 2.0 BlueHDi 150 dízel 160-ra változott, míg az 1.6 dízelmotorokat hamarosan a 1.5 BlueHDi 130 váltotta fel. Mindkét motort nyolcfokozatú automata váltóval kínálták, a 2.0 literes motor alapfelszereltségként, míg az 1.5 literes motor opcionálisan.

Ismételten, a 2.0 literes motor illik legjobban az autóhoz, de a használt példányok rendkívül ritkák. Így marad a 1.5, ami nem rossz választás, hiszen sima, gazdaságos, és jól képes elvinni a teljes autót. A 1.2 benzines továbbra is a legjobb választás városi vezetéshez.

A Grand C4 Picasso és a Spacetourer stílusos külseje az utastérben is visszaköszön, ahol puha tapintású műanyagok és selyemfényű felületek uralkodnak. Alacsonyabb helyeken az anyagminőség nem olyan kiemelkedő, de az ülések és a díszítőelemek jól bírják a terhelést. A tárolóhelyek bőségesek, és tartalmaznak két nagy, fedeles rekeszt a műszerfalon; a legfelső felszereltségi szintek pedig piknikasztalt is kínálnak.

A modellkínálat 2016-ban enyhe frissítésen esett át, és a Spacetourer 2018-as megjelenésével több felszereltség és biztonsági technológia került az autókba. A 12 colos vezetői kijelzőjével, navigációs rendszerével és parkolássegítő szenzorokkal rendelkező Feel, vagy a 2020-tól Spacetourereken Sense néven ismert változat a legjobb felszereltség.

Miközben megnézed a Grand C4 Picasso opcióit, és ha automata váltós változatot keresel, valószínűleg kíváncsi leszel, hogy mit jelent az ETG6 és az EAT6. Valójában két különböző típusú automata váltóról van szó. Az ETG6 az „Efficient Tronic Gearbox with six speeds” (Hatfokozatú hatékony tronic váltó) rövidítése. Ez egy félautomata, amely opcióként elérhető volt az 1.6 e-HDi 92 és 115 Airdream Euro 5 dízelmotorokhoz, amelyeket 2015 után már nem gyártottak. Ne számíts duálkuplungos automata sebességváltó reakcióira, de elég jól működik, és hozzájárul a jó üzemanyag-hatékonysághoz.

Az EAT6 – „Efficient Auto Transmission” – egy hagyományos nyomatékváltós automata váltó, szintén hat sebességgel, és elérhető az 1.6 HDi és 2.0 BlueHDi Grand C4 Picassókhoz. A Spacetourer a továbbfejlesztett EAT8 változattal rendelkezik. Simaabb, mint az ETG, de nem annyira gazdaságos. A 2.0 BlueHDi esetében a váltásokat a kormányon elhelyezett váltófülekkel is vezérelheted.

Több visszahívás is történt, közülük sok komoly (részletek a kormány hivatalos visszahívási weboldalán találhatók), többek között az ajtók váratlan nyílásának lehetősége, a biztonsági öv csatjainak meghibásodása, és a fék vákuumszivattyúját érintő problémák, amelyeket az időzítő szíj anyaga okozhatott. Győződj meg róla, hogy ezek a visszahívások megtörténtek.