Változás a boltokban!

Nagy változás a boltokban! Számos élelmiszerboltban kérik majd a pénztárnál hogy mutasd meg a t/skád t/rtal/át! Hatalmas drámát kelt ez most a vásárlók körében! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Kia hibrid hajtásláncának megvalósítása a legújabb Sorentóban kissé üres gesztusnak hat – elsősorban a gyenge elektromos teljesítmény miatt.

Gyorsulás szempontjából papíron rendben van – 2021-es tesztünk során 8,5 másodperc alatt érte el a 60 mph-t –, de hiányzik belőle az a könnyed, középtartománybeli erő, amit egy nagy, nyugodt családi autótól elvárnánk.

Az amerikaiak valószínűleg mókásan „bájosnak” tartanak minket itt Britanniában, amikor a „hatalmas” Sorentóról beszélünk. Ők ugyanis a V6-os motorral szerelt Kia Telluride-ot kapják, amelynek tengelytávja 86 mm-rel hosszabb, és valóban brutális méretekkel bír az utakon. Több mint két tonnányi fém mozgatásához a Sorento 59 lóerős elektromotorja egyszerűen nem elég izmos – sem az elinduláshoz, sem a gyors felgyorsuláshoz.

Ennek következményeként a 1,6 literes turbós, négyhengeres benzinmotor gyakorlatilag már 25–30 mph körül automatikusan bekapcsol, és lényegében minden gyorsítási igényre ő reagál. Ez a motor viszont kissé érdes hangú, és megerőltetettnek is hat.

Valójában célszerűbb dicsőített enyhe hibridként tekinteni a Sorentóra – még így is, a hajtáslánca könnyedén alulmarad például a Skoda Kodiaqéhoz képest, amelynek 1,5 literes enyhe hibrid rendszere csendesebb, finomabban működik, és sokkal egyenletesebb gázreakciókat ad. Igaz, a Skoda csak elsőkerék-hajtású, de valljuk be: nem mindenkinek van szüksége összkerékhajtásra.

A plug-in hibrid (PHEV) változatban már sokkal jobb a helyzet: itt egy erősebb, 90 lóerős elektromotor dolgozik, valamint egy jóval nagyobb, 13,8 kWh-s akkumulátor biztosítja az energiát. Városi környezetben az EV (tisztán elektromos) üzemmód teljesítménye bőven elegendőnek érződik, és még nagyobb sebességű szakaszokon sem tűnik különösebben gyengének.

És nem kell aggódni: ha EV módba kapcsoltad az autót (ezt egy gombbal lehet megtenni), de hirtelen erőteljes gyorsításra van szükséged, a benzinmotor azonnal bekapcsol, hogy segítsen. Ez a rugalmasság kifejezetten jól jön a mindennapi közlekedésben, főleg városban vagy elővárosi használat során.