{"id":4836,"date":"2025-05-23T17:56:37","date_gmt":"2025-05-23T15:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/?p=4836"},"modified":"2025-05-24T12:30:34","modified_gmt":"2025-05-24T10:30:34","slug":"mindenki-spajzoljon-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/mindenki-spajzoljon-be\/","title":{"rendered":"Mindenki sp\u00e1jzoljon be!"},"content":{"rendered":"

A meteorol\u00f3giai szolg\u00e1lat els\u0151fok\u00fa riaszt\u00e1st adott ki zivatarvesz\u00e9ly miatt az orsz\u00e1g csaknem fel\u00e9re. A viharok gyorsan meg\u00e9rkeztek: Budapest t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben \u00e9s a nyugati orsz\u00e1gr\u00e9szben m\u00e1r kialakultak heves z\u00e1porok, \u00e1m a neheze m\u00e9g h\u00e1travan. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Kia viszonylag egyszer\u0171en kezelte az EV3 hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1t, k\u00e9t akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1s k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, mindkett\u0151 ugyanazzal a motorral p\u00e1ros\u00edtva. Az alapmodell 58,3 kWh-s akkumul\u00e1torral rendelkezik, amely a WLTP szerint 270 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got biztos\u00edt \u2013 ez sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra elegend\u0151 lesz. Akik nagyobb t\u00e1vols\u00e1gokat terveznek, v\u00e1laszthatj\u00e1k a 81,4 kWh-s akkumul\u00e1tort, amely ak\u00e1r 375 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got k\u00edn\u00e1l \u2013 vagy 362 m\u00e9rf\u00f6ldet a GT-Line S modell eset\u00e9ben \u2013, ami hivatalosan is az egyik legjobb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got jelenti az oszt\u00e1lyban.<\/p>\n

Az alapmodell is b\u0151s\u00e9ges felszerelts\u00e9ggel rendelkezik, bele\u00e9rtve a LED-es f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, automatikus vil\u00e1g\u00edt\u00e1st \u00e9s ablakt\u00f6rl\u0151t, f\u0171t\u00f6tt visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00f6ket, kulcs n\u00e9lk\u00fcli bel\u00e9p\u00e9st, f\u0171t\u00f6tt \u00fcl\u00e9seket, kl\u00edm\u00e1t, dupla 12,3 h\u00fcvelykes digit\u00e1lis kijelz\u0151t, t\u00f6bb USB-C portot, adapt\u00edv tempomatot \u00e9s 17 colos alufelniket.<\/p>\n

A GT-Line csomaggal tov\u00e1bbi extr\u00e1k j\u00e1rnak, mint a f\u00e9nyes fekete k\u00fcls\u0151 d\u00edsz\u00edt\u00e9sek a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3k \u00e9s a ker\u00e9k\u00edvek k\u00f6r\u00fcl, vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli okostelefon t\u00f6lt\u00e9s, cs\u00fasztathat\u00f3 k\u00f6z\u00e9pkonzol t\u00e1rol\u00f3, elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 vezet\u0151\u00fcl\u00e9s \u00e9s digit\u00e1lis kulcs, amellyel a telefonoddal nyithatod az aut\u00f3t.<\/p>\n

A cs\u00facsmodell, a GT-Line S m\u00e9g t\u00f6bb extr\u00e1t k\u00edn\u00e1l, mint p\u00e9ld\u00e1ul napf\u00e9nytet\u0151t, szell\u0151ztetett els\u0151 \u00fcl\u00e9seket, f\u0171t\u00f6tt h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket, elektromos csomagt\u00e9rajt\u00f3t, head-up display-t, Harman Kardon hifit, 360 fokos kamer\u00e1kat \u00e9s t\u00e1voli parkol\u00e1st.<\/p>\n

K\u00e9s\u0151bb a Kia bemutatja az EV3 GT-t, egy magasabb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 v\u00e1ltozatot, amely v\u00e1rhat\u00f3an k\u00e9tmotoros, n\u00e9gyker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa rendszerrel rendelkezik, b\u00e1r val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy a hat\u00f3t\u00e1vja r\u00f6videbb lesz, mint az alapmodellek\u00e9. Jelenleg az EV3 teljes k\u00edn\u00e1lata els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa.<\/p>\n

Az elektromos aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1mos m\u00f3dot dolgoztak ki, hogy lehet\u0151v\u00e9 tegy\u00e9k a vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9nek \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t, \u00e9s a Kia iPedal rendszere az egyik legjobb. Az EV3-on korm\u00e1nyt\u00e1rcs\u00e1n elhelyezett v\u00e1lt\u00f3karok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel menet k\u00f6zben lehet finomhangolni a lassul\u00e1s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t.<\/p>\n

A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok az al\u00e1bbiak: teljes sodr\u00f3d\u00e1s \u00e9s egyped\u00e1los vezet\u00e9s, valamint egy adapt\u00edv m\u00f3d, amely az \u00fat- \u00e9s forgalmi viszonyok alapj\u00e1n d\u00f6nti el, hogy mennyi regener\u00e1ci\u00f3 sz\u00fcks\u00e9ges. Ez a rendszer, kombin\u00e1lva a j\u00f3l kiegyens\u00falyozott \u00e9s pontos korm\u00e1nyz\u00e1ssal, lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az EV3 nagyon k\u00f6nnyen vezethet\u0151 legyen alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, mik\u00f6zben a puha felf\u00fcggeszt\u00e9s sz\u00e9pen elnyeli a legt\u00f6bb \u00fathib\u00e1t.<\/p>\n

<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 72 \u00f3r\u00e1ban mozgalmas, csapad\u00e9kos id\u0151j\u00e1r\u00e1s v\u00e1rhat\u00f3. Az el\u0151rejelz\u00e9sek szerint nemcsak z\u00e1porok, zivatarok, de er\u0151s, n\u00e9hol viharos sz\u00e9lre \u00e9s j\u00e9gre is k\u00e9sz\u00fclni kell, illetve 6-10 fokkal bezuhan a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet. Illetve az eg\u00e9sz orsz\u00e1got \u00e9rint\u0151 \u00e1ram kimarad\u00e1sokra lehet sz\u00e1molni! \u00cdgy mindenki sp\u00e1jzoljon be! – MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

–<\/p>\n

A puha felf\u00fcggeszt\u00e9s magasabb sebess\u00e9gekn\u00e9l is j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, ahol az EV3 tov\u00e1bbra is el\u00e9g nyugodt k\u00f6rnyezetet biztos\u00edt az utasok sz\u00e1m\u00e1ra. A h\u00e1tr\u00e1nya viszont, hogy a Kia nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben sz\u00f3rakoztat\u00f3 vezetni; nem olyan \u00e9lettelen, mint a Hyundai Kona, de a Renault Megane E-Tech \u00e9s a Cupra Born sokkal \u00e9lesebb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1lnak, an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00fal sokat \u00e1ldozn\u00e1nak a k\u00e9nyelem ter\u00e9n.<\/p>\n

A l\u00e1gyabb be\u00e1ll\u00edt\u00e1s azt is jelenti, hogy nagyobb \u00fct\u0151d\u00e9sek eset\u00e9n az aut\u00f3 s\u00falya k\u00f6nnyen \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik, mivel a rug\u00f3k \u00e9s leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k nehezen birk\u00f3znak meg azokkal az er\u0151kkel, amikkel dolguk van. Ez egy olyan aut\u00f3, amely ink\u00e1bb a nyugodtabb vezet\u00e9si temp\u00f3ra van hangolva.<\/p>\n

A viszonylag puha felf\u00fcggeszt\u00e9s k\u00e9nyelmes, pihen\u00e9sre alkalmas aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s t\u00far\u00e1z\u00f3v\u00e1 teszi az EV3-at. B\u00e1r a teljes\u00edtm\u00e9ny valamelyest cs\u00f6kken 60 mph felett, m\u00e9g mindig el\u00e9g nyomat\u00e9k \u00e1ll rendelkez\u00e9sre ahhoz, hogy az EV3 teljesen otthonosan \u00e9rezze mag\u00e1t aut\u00f3p\u00e1lya sebess\u00e9gn\u00e9l. Az \u00fathangok kicsit jobban hallhat\u00f3ak, ahogy n\u0151 a sebess\u00e9g, de m\u00e9g \u00edgy is egy kicsit csendesebb, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Cupra Born.<\/p>\n

Az EV3 jelenleg el\u00e9rhet\u0151 egyetlen elektromos motorja 201 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 283 Nm nyomat\u00e9kot produk\u00e1l \u2013 nem vezet\u0151 sz\u00e1mok, de egy kompakt csal\u00e1di aut\u00f3nak b\u0151ven elegend\u0151. Az alapmodell kisebb, k\u00f6nnyebb akkumul\u00e1tora val\u00f3j\u00e1ban gyorsabb\u00e1 teszi az aut\u00f3t, b\u00e1r csak alig; 0-100 km\/h-ra 7,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, m\u00edg a hossz\u00fa hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa modell 7,7 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el ugyanazt (vagy 7,9 m\u00e1sodperc, ha 19 colos kerekekkel van felszerelve). M\u00e9g ha egym\u00e1s ut\u00e1n is vezetj\u00fck \u0151ket, a teljes\u00edtm\u00e9nybeli k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g elhanyagolhat\u00f3.<\/p>\n

A g\u00e1zped\u00e1l reakci\u00f3ja j\u00f3l van bel\u0151ve, \u00edgy az EV3 \u00e9l\u00e9nknek \u00e9rz\u0151dik an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00fal ugr\u00e1l\u00f3s vagy hiperakt\u00edv lenne. A kellemes, line\u00e1ris gyorsul\u00e1s k\u00f6nnyed\u00e9n felgyors\u00edtja a Kia \u00fajdons\u00e1g\u00e1t az orsz\u00e1gos sebess\u00e9ghat\u00e1rig, de egy kicsivel t\u00f6bb \u00f6szt\u00f6nz\u00e9s j\u00f3l j\u00f6nne, amikor el\u0151z\u00e9shez van sz\u00fcks\u00e9g.<\/p>\n

<\/p>\n

Az elm\u00falt h\u00f3napokban t\u00f6bb eur\u00f3pai orsz\u00e1got is s\u00falyos \u00e1ramsz\u00fcnet r\u00e1zott meg, Portug\u00e1li\u00e1ban \u00e9s Spanyolorsz\u00e1gban egy napra szinte a teljes \u00e1ramell\u00e1t\u00e1s le\u00e1llt.<\/h3>\n

Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n

–<\/p>\n

K\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00e9ghajlatokon is vezett\u00fck m\u00e1r az EV3-at: egyszer egy h\u0171v\u00f6s brit t\u00e9li h\u00e9ten, m\u00e1skor pedig egy sokkal melegebb k\u00f6rnyezetben D\u00e9l-Kore\u00e1ban. Ezek az \u00e9lm\u00e9nyek vil\u00e1gosan megmutatt\u00e1k, hogy mennyire befoly\u00e1solja a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet az aut\u00f3 hat\u00f3t\u00e1vj\u00e1t. A brit hidegfront alatt 3,3 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh-t \u00e9rt\u00fcnk el, ami a hossz\u00fa hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa modell eset\u00e9ben 270 m\u00e9rf\u00f6ldes (kb. 435 km) val\u00f3s hat\u00f3t\u00e1vnak felel meg. Ez mag\u00e1ban foglalja a b\u0151s\u00e9ges f\u0171t\u00e9s energiafogyaszt\u00e1s\u00e1t is, \u00e9s k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl h\u00e1tr\u00e1nyosan hatott a hat\u00e9konys\u00e1gra, hogy a hat\u00e9kony h\u0151szivatty\u00fa csak a cs\u00facsmodellben, a GT-Line S-ben el\u00e9rhet\u0151. Ha enyh\u00edteni szeretn\u00e9d a f\u0171t\u00e9s hat\u00e1s\u00e1t, akkor a h\u0151szivatty\u00fa opcion\u00e1lisan el\u00e9rhet\u0151 a GT-Line S modellekhez, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1 000 fonttal n\u00f6veli az aut\u00f3 \u00e1r\u00e1t.<\/p>\n

De a d\u00e9l-koreai, 20 fokos h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletben 4,6 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh-t m\u00e9rt\u00fcnk, ami t\u00f6bb mint 100 m\u00e9rf\u00f6lddel n\u00f6velte a hat\u00f3t\u00e1vot. B\u00e1rminem\u0171 id\u0151j\u00e1r\u00e1s mellett is azt jelenti, hogy a Kia hat\u00f3t\u00e1vja az aut\u00f3 m\u00e9ret\u00e9hez \u00e9s \u00e1r\u00e1hoz k\u00e9pest az egyik legjobb.<\/p>\n

Hivatalosan az EV3 127,5 kW-os t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ggel rendelkezik, ami nagyj\u00e1b\u00f3l \u00e1tlagos ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. A viszonylag nagy, 81,4 kWh-s akkumul\u00e1tornak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en egy 10-80%-os t\u00f6lt\u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl f\u00e9l \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe.<\/p>\n

A sz\u00ednek teljesen szubjekt\u00edvak, de k\u00e1r, hogy a Kia ilyen konzervat\u00edvan k\u00f6zel\u00edtette meg az EV3 k\u00fcls\u0151 sz\u00ednpalett\u00e1j\u00e1t, amikor az aut\u00f3 annyira \u00e9rdekes l\u00e1tv\u00e1nyt ny\u00fajt. B\u00e1r el\u00e9rhet\u0151 z\u00f6ld, k\u00e9k \u00e9s piros \u00e1rnyalat, ezek egy kicsit laposak \u00e9s unalmasak, r\u00e1ad\u00e1sul sok esetben csak egy-egy specifikus felszerelts\u00e9gi szinthez el\u00e9rhet\u0151k. Azokon k\u00edv\u00fcl pedig v\u00e9gig monokr\u00f3m a v\u00e1laszt\u00e9k.<\/p>\n

Ez egy sz\u00e9lesebb probl\u00e9m\u00e1nak a t\u00fcnete, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00e9rthet\u0151 m\u00f3don vonakodnak olyan sz\u00ednt v\u00e1lasztani, ami egy\u00e9ni jelleget ad az aut\u00f3nak, mivel f\u00e9lnek, hogy az ronthatja az aut\u00f3 visszav\u00e1s\u00e1rl\u00e1si \u00e9rt\u00e9k\u00e9t. Mi azonban \u00fagy gondoljuk, hogy az EV3 \u00e9les vonalai igaz\u00e1n j\u00f3l mutatn\u00e1nak egy \u00e9l\u00e9nkebb fest\u00e9sben.<\/p>\n

A bels\u0151 t\u00e9r modern, j\u00f3l meg\u00e9p\u00edtett, \u00e9s ergonomikailag is j\u00f3nak t\u0171nik, de nem egy olyan kabin, amely eldobn\u00e1 az \u00e1lladat a diz\u00e1jnj\u00e1val. Ennek ellen\u00e9re nagyon kev\u00e9s hiba tal\u00e1lhat\u00f3 benne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A meteorol\u00f3giai szolg\u00e1lat els\u0151fok\u00fa riaszt\u00e1st adott ki zivatarvesz\u00e9ly miatt az orsz\u00e1g csaknem fel\u00e9re. A viharok gyorsan meg\u00e9rkeztek: Budapest t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben \u00e9s a nyugati orsz\u00e1gr\u00e9szben m\u00e1r kialakultak heves z\u00e1porok, \u00e1m a neheze m\u00e9g h\u00e1travan….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-4836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altalanos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4836"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4843,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4836\/revisions\/4843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}